每个国家都有每个国家的法律，交通法作为现代社会不可缺少的一部分，不仅有对交通规则的界定，对于各种违法行为也有相应的处罚。有一件事引起了车友们的注意，副驾驶不坐人居然也会被扣三分，罚款200，到底是怎么回事呢？

其实在车友们看到官方回答时，便会恍然大悟：我国交通为了缓解压力，会在部分干道上画出多乘员专用车道，并在规定时间内使用，如果不按规定则会面临扣三分和罚款200的处罚。

一、多乘员专用车道

多乘员专用车道又称共乘车道、HOV车道，正式采用时间是在1999年的美国，目前已经在加拿大等国广泛流行，在我国也有部分应用。多乘员车道是交通管理中，将仅供乘坐至少某一规定乘客数的车辆通行的车道也称为高容量车道。

当初美国加拿大等国采用这种交通管理办法，是为了提高道路使用效率，缓解交通拥堵，促进交通节能减排。经实验研究表明，这种车道采用办法使公路资源得到了最大效率的利用。目前在我国多成员车道的使用还不是特别广泛，但在部分地区就多成员车道已经给出了相关规定。

很多人都是因为不清楚这项规定，导致被扣三分罚200。试想一下，在一个交通很吃力的城市里，将一人乘坐和多人乘坐的车辆分流，一辆只坐一个人的轿车却占用了一辆坐了多人乘坐的车道，是不是降低了行车效率。所以相关部门不得不对违法占用多成员车道的行为给出相关惩罚。

目前这套制度在欧美比较流行，在中国正处于推广并合理利用的上升期。这种出行结构和道路资源的优化，对减少空驶车辆对道路资源的占用，以及实现共乘出行与绿色出行具有积极意义，值得我们大家配合。同时它也提倡了“合乘出行”的思想，不仅有利于环保，也为促进交通供需动态平衡，优化交通出行方式提供了新的解决之道。

二、副驾驶的规矩

之前车友们对于副驾驶只知道“宁愿不坐，也不能乱坐”的原则。如今这一项规定一出来，副驾上反而不能不坐人了。那么副驾驶上到底什么能做？什么不能做呢？

首先很多司机都清楚副驾驶不能坐小孩，尤其是12周岁以下的儿童不能坐前排。这个在交通法中并没有明确的规定罚款和扣分项目，但是有基础常识的人都知道，车在行驶过程中避免不了刹车制动，在惯性作用下，很可能会对未成年人柔弱的身体造成巨大的伤害。所以一般情况下都不允许未成年人坐在副驾驶

其次需要大家注意的是，副驾驶不能够放大型宠物。当今社会，萌宠已经成了很多人的心头好，不管是出门遛弯还是外出旅行，都喜欢带上自己的宠物。部分车主为了照顾自己的宠物或者单纯为了看上去拉风，就会把宠物放在副驾驶上，但是这样实际上是非常危险的。

还有一种情况是副驾驶上必须有人员陪同，那就是实习期间上高速必须要有同种车证及更高级车证三年以上驾龄的老司机陪同。这样也是为了让新手在老师傅的指点下安全的驾驶车，否则就会被处以200块的罚款。

三、常见的扣分项

说完了副驾驶的一些常识，我们再来说一下常见的扣分项。首先就是不系安全带会被扣一分，并处以20以上200元以下罚款。其次就是压实线，汽车在行驶过程中，必须按照规定走相应车道。按照我国交通规则，行车过程中是不允许压实线的。如果压到将会面临扣三分的处罚。

第三就是超速行驶。俗话说，无规矩不成方圆，超速驾驶不仅会给乘车人员带来不好的乘车体验，也会造成额外的安全风险。超速驾驶一般会扣6分或者12分。在一些特殊路段会有车速提示，不仅在路边设有车速提示牌，在手机导航上也会有语音播报。所以开车一定要保持好车速，拒绝一时之快。

随着国家的兴盛发展，我国的相关法律法规也会日渐完善。作为遵纪守法的好公民，我们为了自身安全，为了家人安全和共同利益，一定要熟知并且遵守这些常见的法律法规。千万不能因为信息差而犯了独自驾驶时使用多乘员车道而被扣三分罚款200的错误。