多车追尾责任怎么划分/车追尾后连环撞责任划分

一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。

1.如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。

2.连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。

3.夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。

4.前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。

5.如果因为前方发生事故造成拥堵，后方车辆不及时撤离造成的追尾事件，对该车要进行200元罚款。

【法律依据】

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

连环追尾相撞如何确定各方的责任如何划分

1、连环追尾相撞的，应当根据连环追尾各方机动车驾驶人的过错程度及对其行为交通事故的作用大小，确认相应的责任划分。但如果都不存在过错的，应当认定都没有责任。

2、法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

交通运输肇事后逃逸的构成要件是怎样的

１、行为人犯交通肇事罪，且有逃逸行为的，此行为的构成要件是：发主了交通事故，构成交通肇事罪；主观上明知或者可能知道发生了交通事故；在交通肇事后逃跑；对交通事故负有法律责任；为了逃避法律追究而逃跑。

２、法律依据：《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。