车祸致人死亡是否要追究刑事责任

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的构成交通肇事罪。交通事故致人死亡要追究刑责吗？现实生活中的交通事故致人死亡的行为也有分具体情形，根据刑法规定的交通肇事罪的规定：从事交通运输的人员违反规章制度，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。但是生活中也不乏出现司机对意外事件，事先不可预见，主观上没有故意和过失，例如有人蓄意撞行驶中的汽车自杀，汽车避让不及死亡的，不用承担刑责。

我国刑法处罚故意犯罪为原则，处罚过失犯罪为例外。

《刑法》第十四条第一款规定，明知自己的行为会发生危害社会的结果，并且希望或者放任这种结果发生，因而构成犯罪的，是故意犯罪。

第十五条规定，应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的，是过失犯罪。

对于交通肇事致人死亡而言，驾驶人违反交通运输管理法规，但并不积极追求死亡结果的发生；而是驾驶人应当预见到自己违反交通运输管理法规的驾驶行为可能会发生致人死亡的结果，但是因为疏忽大意没有预见；或者已经预见到自己违反交通运输管理法规的驾驶行为会发生危害社会的结果，但是相信自己的驾驶技术完全可以避免死亡结果的发生。

对于这种因疏忽大意或者过于自信致人死亡的属于过失犯罪，综合《刑法》第十五条第二款的规定，对于过失犯罪，只有在法律有规定的才负刑事责任。

交通肇事罪作为过失犯罪，行为人的主观恶性、人身危险性、社会危害程度及造成的危害结果都会比故意杀人罪要轻很多。故，其处罚结果也会比故意杀人罪要轻。

交通肇事需要追究刑事责任的情形？

根据最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条的规定，交通肇事有下列情形的，以交通肇事罪追究其刑事责任。

（一）致人死亡的情形

1、死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；（并不是说只要出现死亡结果，就会构成交通肇事罪）2、死亡3人以上，负事故同等责任的。

（二）致人重伤的情形

交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的：

1、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

2、无驾驶资格驾驶机动车辆的；

3、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；5、严重超载驾驶的；6、为逃避法律追究逃离事故现场的；

（三）造成财产损失的

造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。

凡事无绝对。以上是从交通肇事致人死亡、重伤及财产损失三个方面梳理构成交通肇事罪的最低标准，而非最高标准。也就是说，如果交通肇事行为造成的损失符合以上几种情形，就会构成犯罪，需要追究其刑事责任。同理，举轻以明重，行为更为恶劣的，会被处以更重的刑罚。

车祸致人死亡是否要追究刑事责任

机动车发生交通事故，导致人员死亡的有两种情形：

1、本车内驾乘人员死亡。

2、本车以外人员（第三者）死亡。

本车内人员死亡，有两种保险赔偿情形：

1、本车有责任，由“车上人员责任险”和“驾乘意外险”赔偿。

2、本车无责，由第三方侵权者赔偿。

致本车外人员（第三者）死亡，由本车“交强险”和商业险中“第三者责任险”赔偿。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第1213条：机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

根据《民法典》第1217条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。也就是说，即使无偿搭载人员，发生事故，驾驶人也要承担一定的赔偿责任，法院判定一般为驾驶人承担70%赔偿比例。

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人死亡、重伤、或使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的，量刑起点为一年至二年有期徒刑。肇事者积极赔偿受害方损失，获得刑事谅解的，一般可从轻判处缓刑，也就是不用坐牢了。通俗点说，就是保险赔偿后，肇事方再额外赔偿一笔费用，表达自己的歉意，以求获得死者家属谅解，从而免受牢狱之苦。这笔费用法律没有规定标准，完全看双方协商一致的结果。无论多少，这笔钱保险公司是不赔的，需要当事人自己承担。