对方闯红灯为什么判我次责,对方闯红灯被撞责任怎么划分

对方闯红灯为什么判我次责

首先电动车闯红灯是违规行为，撞车后是需要承担一定的责任，至于是不是全责还要看另一方的行驶状况。另一边正常行驶，则电动车全责。电动车闯红灯判你次责的原因:

一是可能交警判责时就比较倾向弱势方，而且按照道交法规定行人、非机动车与机动车相撞，机动车无责也要承担不超过10%的责任，次要责任就是从承担不超过10%到承担30%的责任。

二是交警会以机动车在未减速确保安全和未及时观察路况的情况下行驶进行次要责任判罚。简单点说就是机动车无论是否有责都要承担责任(因为汽车有交强险，电动车没有。要注意赔偿范围超过了交强险，额外部分需要车主赔偿)。如果不服，建议在事故决定书下发三日内进行行政复议。

对方闯红灯被撞责任怎么划分

对方擅闯红灯的行为属于主动型过错行为要承担事故主要责任。轿车驾驶员承担次要责任。

机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

首先由闯红灯者负事故主要责任，驾驶员虽无主观过错，但其应承担相应的赔偿责任。法律明文规定：机动车与非机动车或者行人发生交通事故的，造成对方人员死亡或者重伤，机动车一方无过错的，应当承担对方百分之十的经济损失。

但按照百分之十计算，赔偿额超过交通事故发生地10个月平均生活费的，按10个月的平均生活费支付。但非机动车或者行人一方故意造成自身伤害或者进入高速公路造成损害的除外。此规定依据的是优者危险负担原则。

对方闯红灯被撞责任怎么划分

闯红灯造成交通事故的责任划分分为行人和机动车两种不同情况：

1、按照《道路交通事故当事人责任确定规则》之规定，行人擅闯红灯的行为属于主动型过错行为，要承担事故主要责任。轿车驾驶员承担次要责任。

2、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

可能出现的情况;

一、机动车完全按照交规进行行驶，其通行信号灯为绿，并且没有任何违章行为，事故发生的原因在于行人闯红灯违章，并且以危险形式不走斑马线横穿马路的话，那么此时从法律层面上来说行人应该是全责，但由于行人相较于机动车是弱势的一方，所以出于人性化考虑机动车一般要承担不超过10%的责任，并且对于购买了保险的车辆而言，只要没有超过保额上限，这部分是由保险公司进行赔偿的。

二、发生事故时机动车有轻微违章（例如超速但没有超过20%），其他条件均如上面第一条的话，此时机动车通常会被划分30%的赔偿责任，但不用承担刑事责任。

三、机动车本身没有违章，但闯红灯的行人是走的斑马线，此时要是将其撞死的话，驾驶者因为没有按照安全驾驶要求“在斑马线前减速慢行并观察路面情况”，所以通常需要承担一半的责任。

四、无论当时情况如何，事故发生后只要机动车逃逸的，就会被视为肇事逃逸，事故全责是一定的了，并且不管行人是事故发生时就已死亡还是送医不及时死亡，肇事者都有“事故发生后逃逸，不及时施救”的责任。

五、事故车辆一方的驾驶者有酒驾、毒驾等严重的违规行为，在这种情况下保险公司是不会进行赔付的，不仅要自己全额承担经济赔偿还会被追究刑事责任。

六、故意驾车撞击闯空灯的行人致其死亡，这种情况就非常极端了，基本等同于故意杀人，凶手必然会受到法律的严厉惩处