车子被追尾对方负全责有没有折旧费用_交通追尾对方全责能索赔车辆折旧费吗？

一、车辆出了事故，会造成一定的贬值，这是不争的事实。但很遗憾的是，如今的司法实践中，法院基本上不会支持车辆贬值赔偿了。

尤其是一些刚刚上路的新车， 还没有行驶几个月，就被撞得面目全非，这种情况下，虽然车辆经过维修会恢复原状，但因为出过事故，在二手车市场，事故车辆的贬值是非常大的。

但在前些年，因为缺少法律的相关规定，是否赔偿车辆贬值费，都由法官根据实际情况自由裁量，大多数法官不支持贬值费赔偿，但也有一些法院判决支持了贬值费赔偿。

因此，在网络上，我们还能搜到一些支持车辆贬值费的法院判决，但这些判决大多都在2012年之前的。

二、现今法院已大多都不再支持车辆贬值费赔偿

法院不再支持车辆贬值费从2012年《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件司法解释》下发开始，该解释规定了交通事故中法院应予以支持的几种赔偿项目，但并没有包括车辆贬值费。

第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;

(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;

(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;

(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

除了该司法解释，2016年3月4日，最高法的一个答复确立了对车辆贬值费的不支持态度，使得车辆贬值费彻底难以获得赔偿了。

三、难道车辆贬值费就彻底无法索赔了吗?

也就是说，在少数“特殊、极端情形下”法院会支持车辆贬值费，但什么是“特殊、极端情形”，并没有相关法律法规给予解释。从一般常理判断，应该从车辆的新旧程度和对方的过错程度考虑，车辆越新、对方过错越大，我们的车辆贬值费获得的可能性就大。

除此之外，法院判决并不当事人之间的协商，如果肇事方愿意就车辆贬值做出一定的赔偿，也是可以的。

关于赔偿折损费的问题，可以申请赔偿，但是不一定会成功，如果损失较小，不建议去较真，因为你耽误的精力人力不值得。

对方如果全责的话，同时你的车型有折损问题，是可以通过法律途径起诉，或者通过交警调解的，但是这个几率不太大，因为交警不会偏向任何一方，也就是说，你这个要求是合理的，但是不一定会成功，而且你会耽误一定的精力和人力，后期起诉的话也根本到不了公堂上，顶多就是民事调解给你化解了，一般都是双方互谈赔偿问题，这种小事情基本上不会太好搞，时间一长 ，你自己就没有耐心了。

还有一件事，如果说交警调解不成功的话，一定要保留交警开具的事故认定书，这个就算是最后走到法院，也一样要提供这些证据，包括索赔的折旧费，以及交通补助之类的费用，我还是那句话，如果损失较小，不建议去纠结，因为就算你要到了这个折旧费，也会耽误你的人力物力，得不偿失。

如今车子越来越多，道路交通堵塞也越来越严重，相信不很老司机都曾遇到过交通追尾事故，除了正常的定责之外，遇到某些车主要求赔偿误工费或者折旧费这些也司空见惯，那到底要不要赔，或者要不要要求别人赔偿?

法律上并没有赔偿折旧费的说法。所以当车辆发生了交通事故以后，原则上是通过保险公司理赔相应的维修费用，其他的费用保险公司是不予赔付的。也就是说如果仅发生了车损险，保险公司或者对方的责任就在于给你把车辆修复好就可以了。如果想要索偿，交警部门会交给法院处理，由法院出面调解，而法官则会根据实际情况自由裁量，大多数法官不支持贬值费赔偿。

在几个月前，买买君家里也经历过类似的事情，两车在没有红绿灯的十字路口相撞，由于速度较慢，车内人员均无大碍，但两车头都有一定的受损，交警赶到现场后，给我方定了60%的责任，对方40%，具体原因就不多赘述了。但由于对方是新车不到一年，而且安全气囊弹出，起初要求我方赔偿2000元的折旧费，后经过协商后自掏腰包赔偿了1000元。

总的来说，这个问题虽没有明确的法律条文，但赔不赔偿看双方的谈判吧，毕竟有些是新车，虽然车辆经过维修会恢复原状，但因存在事故，在二手车市场，事故车辆的贬值是非常大的，索取折旧费存在一定的道理。如果追求赔偿的话，一定要协商友好处理，别闹得太僵，万一真的闹上了法院，费事费力还不讨好。

这种东西看怎么打了，要是真的想打，也是有办法的，国家法律对交通事故的赔偿选择是填平机制，也就是说，给你维修。但是事实是，汽车的事故，维修，哪怕就是喷漆，也无法恢复原样，原厂车漆厚度都在100左右，喷漆一般在400如果什么结构件损坏了，你可以要求ssss店出证明，比如说，维修之后，与原车出厂时结构相同，工艺相同，结构强度相同的证明，一般这个东西在维修前提出，我相信没有一个ssss店敢接。所以也就无法填平损失

协商或协商不成起诉，反正保险公司是不会赔你的。我就是刚买的新车一个月被追尾，后边追的我顶了前车夹中间了，光修车就花了一万九千多。想要折旧费警察说你们商量跟警察没关系，我一看对方那个蛋样跟警察说什么我急刹了什么没有刹车灯了，警察直接给他怼回去了什么没有刹车灯你看不见是新车嘛，什么也不用说了你就是全责。跟这种操性的人协商还不够费劲呢，自认倒霉吧!

关于此类的问题最近看到很多，这里给大家讲解一下折旧费的问题：

一、车辆折旧费

车辆的折旧费除了自身的贬值外，一般我们可以理解为一辆新车或者没有出事故的车子给撞了一下，那么这辆车的本身价值就会大打折扣，因为事故车和不是事故车在二手车市场的售价是不一样的，有的豪车被撞之后的售价甚至减少10多万，也就是说在经历事故或者碰撞之后的车辆本身减少的价值我们通常称为折旧费。

二、关于折旧费的规定

第一点，目前在法律中关于车辆折旧费用并没有相关的规定，也就是说可以有也可以没有，所以很多地方的司法机关对于折旧费用也是各有不同，如果你手上有证明自己车辆价值的证据，那么大多数地方的司法机关应该都会给予支持。

如果没有，那么这个就看情况，司法机关从理论上是赞同的，但是在司法中由于没有相关条款，所以折旧费的说法在司法中是行不通的，就算事后有车辆的评估和鉴定证明，那也只能看彼此谁的律师更高明一些，而且折旧费的标准也不好衡量。

所以这样的情况一般都是协商解决，也就是说对方全责的情况下，出于道德可能会赔点给你，但是不赔你也无可奈何。

第二点，看到网上有人说折旧费可以找保险公司索赔，这个就根本不存在了，现在几乎所有的保险公司对车辆折旧费的规定就是不在理赔范围内的，而且保险法也明确规定只赔偿直接损失，不赔偿间接损失。

就像是如果因为你开车撞死了一只鸡，而这时鸡的主人对你说这是只母鸡，他会无穷的下蛋生崽，然后找你赔偿高额的费用，我相信大家首先想的就是这个逻辑肯定是不正确的。

但是对于我们本身承受损失的人来说要车辆折旧费是可以理解的，毕竟像前面说的，车辆出了事故之后的价值肯定会有所下降的。

三、有没有事故之后拿到折旧费的?

如果是小事故折旧费几乎很难拿到，但凡懂点知识的人都知道所有的费用都由保险公司赔偿，跟本人是没有关系的，但是凡是有例外，也有出了事故拿到过车辆折旧费用的。

第一种情况：

走法律途径，上诉，最终判决各地也不一样，河南省一个中级人民法院就在2010年的中说到：

所以当地也有很多人拿到了折旧费，但是相对来讲这个渠道来讲自己所花掉的时间和金钱也是比较多的，所以一般小事故是不会这样做的，豪车大事故这样做可以理解。

第二种情况：

前面说到过，也有人愿意赔偿你车辆折旧费，但是这样的好人估计也是千里难寻，以前我的朋友就赔偿过别人车辆折旧费，原因也并不是因为车主索要，而是我朋友主动给的，因为他能看到别人的不易。

四、总结

所以总体来说，像题主说的交通追尾，如果损失不严重的情况下就没有必要了，但是提还是要提的，至于对方给不给就是另外一回事了，如果不给，你可以选择走法律途径上诉，但是小事故我真的不建议这样做，不过要是超级豪车的话，那么我建议你一定记得索赔车辆折旧费用。毕竟不是一笔小数目。