全损车如何赔偿（汽车全损保险赔付是怎么算的）

协商成功的话,全损赔付金额就是保单中车损险保额。新车在事故中被撞损严重,车主不仅要求保险公司按全损赔偿车辆损失,还要求赔偿车辆购置税。

首先如果车主有全损车辆意向的话，千万不要让车行先行拆解事故车(如果拆解了，车行会收取拆解评估费，引起后期赔付争议)，可以先行通知保险公司进行损失评估，保险公司同时也会对车辆残值进行评估。

损失评估金额+残值金额大于车损保额，保险公司基本都会同意按全损处理的;如果损失评估金额+残值金额小于车损保额的话，保险公司可能就不会轻易同意全损处理了(报废等于亏钱)，可能就会要求车主降保额处理(赔付低于车损保额)或者劝车主维修处理，这种情况下，就要看车主水平了。

如果协商全损处理成功后，车辆残值较多的，保险公司会对事故车辆进行回收，然后拍卖(这样拍卖的车辆，大多维修后进入二手车市场);残值低或者几乎没有残值的会让车主直接走报废车辆流程，保险公司核实报废后，进行赔付。车主这时得配合处理车辆的违章情况，抵押状态什么的。

注意!如果是保险公司收车报废的话，一定要及时督促他们及时过户处理，避免拍卖车辆维修后被他人使用时再发生意外，对车主造成连带责任(这种情况偶有发生哦);车辆直接走报废流程处理的话，车主可以争取自行联系报废，因为报废车辆是有一定的费用返还的。

一、从合同约定的角度，根据《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》第二十一条：“被保险机动车发生本保险事故，导致全部损失，或一次赔款金额与免赔金额之和(不含施救费)达到保险金额，保险人按本保险合同约定支付赔款后，本保险责任终止，保险人不退还机动车损失保险及其附加险的保险费。”从合同约定可以看出，当保险公司的赔款金额等于保险金额时，才达到全损的标准。所以，只要保险公司的赔款金额没有达到保险金额，就不算全损，因此，车损险及其附加险部分的保费也是可以正常退保的。这些需要特别指出，是保险人实际赔款金额，不是被保险人的最后获赔金额。可能，保险公司会辩解说，这里也没有约定是保险人的赔款呀，那么，根据保险法规定，当格式条款的释义有多种理解时，按有利于被保险人的释义处理，因此，从这个角度，车损险及其附加险部分可以正常退保是符合合同约定，并有法律依据的。

二、从设计合同初衷的角度，根据《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》的这份合同内容，保险公司终止合同的条件是，保险标的已无法再有保险人进行承保，同时，保险公司履行赔偿了合同约定的保险金额，即，保险人完成了合同最高赔偿义务，保险合同终止，以后不需要再履行。这里，编者需要强调，这两点是“且”的关系，不是“或”的关系。但现实中的全损，保险公司履行的赔偿义务并没有达到保险金额的数额(还有一部分是残车拍卖公司履行的)，因此，车损险及其附加险部分是可以正常退保的。

三、从常理角度，可能一些人对保险的概念还不是很了解，编者就用举例和类比的方式进行解释，就好比，一个人购买了培训公司为期12个月的培训服务，在培训了8个月后，培训公司由于特殊原因倒闭了，这时，另一家培训单位觉得这个人很可怜，免费给这个人在自己的培训单位参加了剩下4个月的培训，那么，这个人是否可以向原培训公司索赔剩下4个月培训权利的要求，答案是肯定的。类比到本篇讨论的话题，这8个月的培训，其实是保险公司赔偿的，另外4个月，一般是有残车的拍卖公司支付的，就是说，保险公司本身没有履行约定的全部赔偿义务。因此，车损险及其附加险部分是可以正常退的，这是合情合理合法的!