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姚平律师
2022-08-04
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内容：交通事故主责与次责的赔偿标准通常由各个国家或地区的法律法规所规定，并可能因具体情况而有所不同。以下是一般情况下的赔偿标准：
内容：总之，交通事故主责和次责的赔偿问题是一个需要注意的问题,常见情况下，判定主责和次责的标准主要有以下几个方面：1、事故的过错程度：一般情况下，造成交通事故的当事人承担主要责任，其次责任当事人的过错相对较轻,在处理交通事故主责和次责问题时，一般需要进行以下几个流程：1、确认事故原因，确定事故责任,三、交通事故主责和次责的处理流程在交通事故中，当事人首先需要保证自己的安全,那么，在交通事故中，主责和次责相关的赔偿问题该如何规定呢。
内容：而当事故发生后，该如何界定主责和次责，及如何进行赔偿，是受害人和肇事者最为关注的问题,一般事故的责任比较明确，不需要法院来裁决，则当事人协商好赔偿金额，由责任方实际赔付,二、事故赔偿的应当注意的问题一旦交通事故发生，受害人或肇事者在赔偿问题上需要了解以下几个问题,比如说，在发生事故后没有进行现场记录、保护现场和报警等处理措施的情况下，该方的主要责任往往被认定为主责,一、主责和次责的界定交通事故的主责和次责是根据交通规则和事故发生的具体情况来进行判断和定性的。
内容：但有些人并不履行他们的法定义务，拒绝赔偿受害者,交通事故拒不赔偿后果每年都有成千上万的人因车祸而遭受伤害，而这些伤害需要得到赔偿以医疗保健，失去的工资和家庭照料等,如果他们拒不赔偿，则会承担严厉的法律后果，如罚款、牢狱之灾等,在交通事故中，如果一个人被判定是有罪的，他们必须赔偿受害者的损失,另一方面，拒绝赔偿也会影响整个社会的信任,此外，拒绝履行他们的法定义务可能导致受害者提起诉讼。
内容：和解、调解、诉讼是解决交通事故损害赔偿争端的三大途径，对于交通事故受害人来说，如果想通过诉讼途径解决争端的，需要付出一定的成本，包括时间、律师费等。但是诉讼解决事故纠纷能很大程度的保证受害人获得法定标准赔偿，而且诉讼索赔对各方当事人来说，通常也较为公平。
内容：(二)非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，由机动车一方承担百分之八十的赔偿责任,(三)非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，由机动车一方承担百分之六十的赔偿责任,(四)非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，由机动车一方承担百分之四十的赔偿责任,(五)非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，由机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
内容：2021年6月21日7时左右，在北京市海淀区永定路T10001号灯杆处，吕某驾驶京牌普通客车由南向北行驶，恰逢田某由东向西步行过马路，双方碰撞发生交通事故。田某被吕某驾驶的车辆撞飞以后身体又与刘某驾驶的京牌轿车左侧接触，造成二次损伤。
内容：首先强调一点，交强险不分主责次责，只看有责无责。上面说得是在事故中我们能获得的赔偿，接下来说一下我朋友在这次事故中占主责需要赔偿对方的费用。我朋友也有交强险，因此交强险部分跟上面一致。因为对方人员没有受伤，只有小汽车被撞坏了，所以我们要赔付的就是对方的修车费，因为交强险的财产损失最高限额2000元，所以我朋友因为主责，需要承担超出2000元部分的70%。如果对方还能举证证明自己因为这次事故遭受了法律支持的间接损失，那么我朋友的交强险也会在180000额度没赔偿对方。
内容：发生交通事故首先由交强险在责任限额内予以赔偿，不足的部分，按照双方各自的过错比例赔偿。一般机动车与机动车的交通事故中，主责和次责的赔偿比例是7:3，机动车与非机动车、行人的交通事故中，机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任，负次要责任的，承担40%的赔偿责任。
内容：当事人各方有条件报案而均未报案，或者末及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
