交通肇事致人死亡量刑标准（交通肇事定罪量刑）

交通肇事致人死亡量刑标准，根据我国刑法第一百三十三条规定，交通肇事罪是指违反道路交通管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。同时，在交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的处三年以上七年以下有期徒刑。交通肇事罪中“其他特别恶劣情节”是指造成他人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失等严重后果。对于该条文有两种不同解释，一是“造成被害人死亡”属于过失犯罪，二是“造成其他特别严重后果”属于犯罪故意行为。发生重大意外伤害致人致残、致死的依照本法第一百三十四条、第七十二条的规定定罪处罚。

一、交通肇事罪与过失致人死亡罪的区别

交通肇事罪与过失致人死亡罪的主要区别在于：一是行为手段不同，前者是直接暴力犯罪，后者是间接暴力犯罪。

二是主观方面不同，前者是过失，后者是故意。

三是行为目的不同。前者为泄愤报复所为，而后者为危害社会的行为；行为人因疏忽大意未注意到造成他人死亡则不构成交通肇事罪。

四是客观方面不同、主观心理不同和危害后果不同。

五是定罪量刑标准不同：前者的法定刑为3年以上7年以下有期徒刑；后者在法定刑基础上增加一倍的刑期就可以处三年以上七年以下有期徒刑。

二、交通肇事后逃逸是否构成犯罪？

构成犯罪，必须具备两个条件：一是造成严重后果；二是行为人明知自己的行为会发生严重后果。交通肇事后逃逸的前提条件是行为人主观上明知发生了交通事故，并且主观上存在逃逸的故意，或者客观上已经实施了逃逸行为。交通肇事后逃逸有两种情况：一种是因疏忽大意而没有按照操作规范安全驾驶或者疏忽大意，在道路上发生交通事故，但由于疏忽大意而将被害人撞伤，由于疏忽大意并未注意到被害人受伤的情况，而是继续驾车行驶或将被害人送至医院抢救。另外一种是在发生了事故后为逃避法律追究而驾车逃逸。这种情况如果不存在主观方面的过失就不构成犯罪。

三、如何认定交通肇事时是否应负刑事责任？

在交通肇事案件中，行为人的主观恶性和对社会的危害程度往往是不同的。对于交通肇事罪，刑法中既要对行为人承担刑事责任，也要对其处以行政处罚甚至是治安处罚。交通肇事罪具有较强的社会危害性。因此，必须对行为人主观恶性和对社会危害程度予以全面分析和判断。对于一般的交通肇事案件，如果行为人没有造成重伤、死亡等严重后果的，不应认定为犯罪。
 

当今社会，交通肇事造成的严重后果使社会面临着安全方面沉重的压力。交通肇事是指，当违反交通法规或道路管理条例，因为行人、驾驶人或车辆司机的不当行为而导致交通事故的行为。交通事故的重要性日益显著，面对如此严重的社会问题，对社会乃至整个世界都有不可估量的危害，它不仅使礫物受损，也会导致生命伤亡及财产损失。

由于交通肇事可能会发生任何类型的威胁和损害，有关部门面临着量刑的非常艰难的挑战。首先，必须定义肇事，判断它是否会导致死亡等严重后果，判断司机是否故意或未小心忘记交通规则，对司机负责任，并让他们承担相应法律责任是重要的。

其次，量刑标准也必须公平可接受。如果司机的肇事行为被认定为故意，他们将根据《刑法》受到严厉的惩罚，甚至可能被判处死刑。因此，量刑的原则必须严格，以便使社会秩序受到有效的维护。在明确判定故意犯罪的基础上，如果司机可以证明自己没有故意造成伤亡，则应减轻量刑以反映法官的公正。

此外，交通肇事量刑标准也应根据事故重大程度而定。假如交通肇事严重程度极高，导致重大伤亡，则应进行严格量刑，以示警示。另一方面，如果是轻度、中度或根本没有伤亡，都

现在，交通肇事导致人员伤亡已经成为全社会反对的社会重大问题，也是当前社会关注的焦点。因此，交通量刑标准，特别是致人死亡的量刑标准，被赋予了非常重要的意义。

首先，量刑标准也应反映健康社会风气。在现行立法中，「罪责重大者以五年以上有期徒刑处罚」，这一相对严格的量刑标准，对危害公共安全的行为，可以有效的抑制并改善无视安全的恶习，有助社会形成安全文化。

其次，量刑标准也应严肃肇事者的责任感。据现行法律规定，有条件（乘车无证等）或未经许可（临时变更车道等）出现的交通事故，遇有因司机违反交通规则行为导致肇事的，量刑应从重。有条件的肇事和谎称为别人所肇的交通事故等特殊的肇事认定为「重大罪责」，从而接受较重的惩罚。

最后，量刑标准应当维护受害者的合法权益。根据《中华人民共和国刑法》的规定：肇事者必须对受害者和其家属补偿损失，具体应向受害者支付死亡抚恤金，医疗费用，残疾补助金，安葬费用等合理费用，并由当地政府实施统一赔偿政策，以维护受害者及家属的正当权利和利益。

总体而言，交通肇事致人死亡的量刑标准，应当兼顾健康社会风气的维护，严肃肇事者的责任感

当今社会，交通肇事造成的严重后果使社会面临着安全方面沉重的压力。交通肇事是指，当违反交通法规或道路管理条例，因为行人、驾驶人或车辆司机的不当行为而导致交通事故的行为。交通事故的重要性日益显著，面对如此严重的社会问题，对社会乃至整个世界都有不可估量的危害，它不仅使礫物受损，也会导致生命伤亡及财产损失。

由于交通肇事可能会发生任何类型的威胁和损害，有关部门面临着量刑的非常艰难的挑战。首先，必须定义肇事，判断它是否会导致死亡等严重后果，判断司机是否故意或未小心忘记交通规则，对司机负责任，并让他们承担相应法律责任是重要的。

其次，量刑标准也必须公平可接受。如果司机的肇事行为被认定为故意，他们将根据《刑法》受到严厉的惩罚，甚至可能被判处死刑。因此，量刑的原则必须严格，以便使社会秩序受到有效的维护。在明确判定故意犯罪的基础上，如果司机可以证明自己没有故意造成伤亡，则应减轻量刑以反映法官的公正。

此外，交通肇事量刑标准也应根据事故重大程度而定。假如交通肇事严重程度极高，导致重大伤亡，则应进行严格量刑，以示警示。另一方面，如果是轻度、中度或根本没有伤亡，都

现在，交通肇事导致人员伤亡已经成为全社会反对的社会重大问题，也是当前社会关注的焦点。因此，交通量刑标准，特别是致人死亡的量刑标准，被赋予了非常重要的意义。

首先，量刑标准也应反映健康社会风气。在现行立法中，「罪责重大者以五年以上有期徒刑处罚」，这一相对严格的量刑标准，对危害公共安全的行为，可以有效的抑制并改善无视安全的恶习，有助社会形成安全文化。

其次，量刑标准也应严肃肇事者的责任感。据现行法律规定，有条件（乘车无证等）或未经许可（临时变更车道等）出现的交通事故，遇有因司机违反交通规则行为导致肇事的，量刑应从重。有条件的肇事和谎称为别人所肇的交通事故等特殊的肇事认定为「重大罪责」，从而接受较重的惩罚。

最后，量刑标准应当维护受害者的合法权益。根据《中华人民共和国刑法》的规定：肇事者必须对受害者和其家属补偿损失，具体应向受害者支付死亡抚恤金，医疗费用，残疾补助金，安葬费用等合理费用，并由当地政府实施统一赔偿政策，以维护受害者及家属的正当权利和利益。

总体而言，交通肇事致人死亡的量刑标准，应当兼顾健康社会风气的维护，严肃肇事者的责任感