高速公路上撞死行人谁负责（行人高速公路被撞谁的责任）

　　一、高速上突然出来一个人撞死了谁的责任?

　　高速公路上突然出来一个人撞死了，车主是否需要承担责任，需要分情况来看。如果车主不是故意的，是在不知情的情况下，突然蹿出来一个人，车主刹车不及而撞死行人，这种情况下，车主需要承担一部分责任，一般责任不会很大。

　　但是也会存在有故意犯罪之人，如果车主是故意撞死对方的，那么车主不仅需要承担全部责任，而且还要承担刑事责任。最后就需要看看车主是否有酒驾、醉驾或者毒驾了，如果有这种情况，车主绝对吃不了兜着走，情节严重的，车主不仅负事故的主要责任，而且还会被终身禁止驾驶机动车。

　　高速撞死行人，如果是由于行人违反法律规定，进入高速公路而造成的自身伤亡或者财产损失，那么机动车方就不负事故责任和刑事责任，但是机动车需要赔偿不超过10%的赔偿责任。而如果是由于机动车违反交通安全法规的话，那么即使是说行人不应该出现在高速道路上，机动车车主也要承担事故主要责任，至于具体怎么处罚就需要结合实际情况了。

　　法律依据：

       根据《道路交通安全法》规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铲接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。行人违反法律规定进入高速公路造成自身伤亡和财产损失的交通事故，正常行驶的机动车一方不负交通事故责任和法律责任。机动车承担不超过10%的赔偿责任，因此行人不应该上高速，高速上车辆最低速度60km/h，被撞的可能性很大。

　　二、行人上高速被撞死谁的责任

　　行人上高速被撞死，行人和机动车方都有责任。行人的行为违反法律规定进入高速公路造成自身伤亡和财产损失的交通事故，正常行驶的机动车一方不负交通事故责任和法律责任。在赔偿方面，可以由机动车方承担不超过百分之十的赔偿责任。人是不能进入高速公路的，所以行为在高速公路被撞的，要依据实际情况确定是归一方的责任，如果机动车没有过错的，承担不超过10%的责任。

      法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条

　　行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。第六十八条

　　机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

　　机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

　　三、行人闯高速被撞死谁的责任

　　法律分析：

在高速公路上驾驶机动车的要求是比较高的，驾驶者不能超速驾驶。由于高速公路车速较快，所以和前车要保持足够的车距，这样行车才安全的。行人是不能进入高速公路的，所以行为在高速公路被撞的，要依据实际情况确定是归一方的责任，如果机动车没有过错的，承担不超过10%的责任。

　　在机动车驾驶人无过错的情况下，机动车驾驶人不负交通事故责任，但是应承担部分损害赔偿责任。也就是说驾驶人不负有法律责任，但是要给死者家属一定的赔偿金。至于民事责任，因是高速公路，司机不能预料到会撞到人，所以没有过错。而死者明知是高速公路，却不加躲避提防，有过错。所以，一般都是司机负一到三成责任，死者负九到七成责任。

　　法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

　　第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

　　四、高速公路撞死行人有责任吗

　　在高速公路上撞死行人一般是不需要承担刑事责任的，因为国家本来就不允许行人和非机动车辆私车上高速公路。并且，驾驶员不仅不需要承担刑事责任，如果该行人是主观的违反了国家的规定自己进入了高速公路，车辆在避让不及的情况下发生的交通事故，驾驶员连赔偿都只承担不到10%。在高速公路上撞死人，不负刑事责任，但需要负民事责任。至于民事责任，因是高速公路，司机不能预料到会撞到人，所以没有过错。而死者明知是高速公路，却不加躲避提防，有过错。所以，一般都是司机负一到三成责任，死者负九到七成责任。