二次事故责任划分

二次交通事故是指在原有交通事故的基础上，由于自然不可抗力、救援方疏忽、事故当事人或事故勘察人员的错误操作引起的交通事故。

二次交通事故这样认定责任：

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

二次事故致人死亡责任

二次交通事故致人死亡责任由侵权人承担，首先需要确定死亡的原因，若死者两次事故之中身体都受到了创伤，首先需要由交警部门出具的交通事故认定书，以此来确定死者离世的原因，此时一般就可以确定各方侵权责任的大小，一旦确定之后，由责任方承担相应责任即可，若是无法确认，那么两次交通事故的驾驶员可能需要承担连带责任。

交通事故二次碰撞的责任划分方式

从因果关系的角度分析，交通事故二次碰撞属于典型的无意思联络的数人侵权。进而言之，根据数人行为与损害后果之间的关系形式，属于侵权责任法第十二条所指代的竞合（累积）因果关系范畴。

首先，竞合侵权行为致人损害难以确定责任大小应平均承担责任。侵权责任法第十二条规定，“二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任；难以确定责任大小的，平均承担赔偿责任。”难以确定责任大小，是指虽然损害原因、损害后果明确，但当事人的过错程度和原因力比例无法查证。故法律推定各侵权行为人负同等过错及原因力，平均承担赔偿责任。本案中，交通事故证明“无法确切区分两次碰撞的致死参与度，即其死亡是由两次碰撞共同作用所致”，无交通事故认定书。因此，在难以确认两次碰撞中当事人的过错程度与原因力比例的情况下，判定两次碰撞各自承担50%的责任。

其次，依据两次碰撞阶段中双方当事人的过错程度承担按份责任。侵权责任法第二十六条规定，“被侵权人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任。”

发生交通事故后，如何有效防范“二次事故”呢？

开启危险报警闪光灯

发生交通事故后，驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，夜间还应开启示廓灯和后尾灯。

放置警告标志

高速公路上，要在来车方向150米外（夜间、雨雪雾等恶劣天气应加大到200米）放置三角警告牌以警示后方来车。城市道路上要在来车方向50米处放置三角警告牌。放置警告牌时，驾驶人应在护栏外面向来车方向行走，以便观察后方来车情况。

撤离至安全地带

发生事故后，车辆仍然可以移动的，要在确保自身安全的前提下，采取拍照或者标划事故现场位置等形式固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地方，人员撤离到路外安全地点并报警。如果车辆不能移动，所有驾乘人员应迅速撤离到安全地带，再拨打电话报警，千万不要在行车道内逗留或待在车内。