中国帮助过哪些国家_中国的领土是怎么来的

因为我们有牛逼的消费税啊，而且是价内税哦，是连着你运费什么的一起算了收的哦。

Wto是每年递减税费与国际接轨，每个单品减税时间和减税力度不同，而汽车是特殊物品，属于国家保护范畴。wto后有一些汽配项目确实有减税但不明显，尤其是大排量豪华车，中低档次的车跟国外价格差距不是太大，但国产后品质严重缩水，这其中差价是很大的，至于中间的钱谁挣走了大家都清楚，什么时候我们国产汽车在国际上有一定的竞争力了什么时候才会开始大力减税。但汽车是基础工业和高科技的结合产品，基础工业咱们一时半会儿的就不提了，至于高科技基本也是跟在人家后面。所以现在的价格格局不会再有什么变化了。

能够拿到进口车的代理权的人，你们都去查一下他们的背景。

我们现在经常会看到这样的情况，那就是同样一款车，在国外卖的很便宜，但是在国内却卖的很贵。就拿宝马X6来说，在国内和在美国的价格差距非常大。

通过价格查询，我们可以看到，国内宝马X6的价格最低在76万元左右，而今年同样的宝马X6在美国的售价最低为64300美元，约合人民币437000左右，相差了32万元左右，国内比美国归了至少有70%，可以说降了关税以后，国内同款汽车的价格仍然比其他国家要贵了很多。

其实这是因为，尽管关税降了，但是我国的进口汽车还有很多其他的税费，比如消费税、增值税等，关税只是进口汽车税费中的一环而已。

要计算一辆进口汽车的税费，我们假设一辆汽车进口报关价格为100万元，那么其税费是这样计算的：

关税+报关价×关税税率

消费税=(报关价+关税)&pide;(1-消费税率)x消费税率

增值税=(报关价+关税+消费税)×17%

其中消费税为率40%，增值税率为17%。

在降低关税之前，我国进口汽车的关税是25%，按照关税降低之前的税率计算，这辆汽车在加税之后的价格为：

关税=100×25%=25万元

消费税=(100+25)&pide;(1-40%)x40%=83.33万元

增值税=(100+25+83.33)×17%=35.41万元

所以降低关税之前，一辆100万元的进口车的含税价格为100+25+83.3+35.41=243.71万元，除去100万元的报关价格，剩下的143.71万都交了税了。

那么降低关税之后呢?我们再算一下，降低关税之后，关税降到了15%。

关税=100×15%=15万元

消费税=(100+15)&pide;(1-40%)x40%=76.67万元

增值税=(100+15+76.67)×17%=32.58万元

所以降低关税之后，一辆100万元的进口车的含税价格为100+15+76.67+32.58=224.25万元，只比见底关税之前少了19.46万元，其中124.25万元也都交了税了。

当然，即便是降低了关税，一辆进口车的含税价就是224.25万元了，当这辆车在4S店卖到你手上的时候，4S店也要赚上一些，所以也就肯定不止224.25万元了。

因此综合以上来说，我国的进口汽车，其中所涉及的税并不完全是关税，还有消费税、增值税等，只有所有的税都降下来了，进口车的价格才会真正地下来,价格也才能真正地跟国际接轨了，只是降关税，对进口车价格影响并不大。

世界上同款的进口车在国内卖世界上最高的价格，大宗商品车、房我们是世界第一、也是唯一，我们的消费早已经进入世界发达国家行列。

个人感觉这种商品税高点也无所谓，既然买车了肯定有点富余钱，多交点税用来建设国家。要不是高税收国家哪来的钱搞基础建设。国家应该把基础的民生的东西税降了，价位降了。把那些车啊，酒啊奢饰品什么的税涨了。还应该把小微企业，发展中企业税收降了，让他们发展，把那些大企业税收涨了，有钱的多收点，没钱的少收点。老百姓的幸福感估计也能提高点

2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，原整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将进口汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

但是在我看来，汽车关税的降低，并不一定会降低进口车的售价，因为进口车售价过高的原因，其实与关税关系并不大，进口车售价贵，主要体现在大排量车型上，尤其是揽胜、普拉多、奔驰G这种大排量的车型，关税其实非常高吗，但是对于小排量的雷克萨斯CT、宝马1系、mini等进口车来说，这些进口车其实海内外售价差距并不大。

导致进口车售价高的，除了关税以及常规的增值税，还有一个排量消费税，以及超豪华品牌会加收10%的税，简单来说，比如说一台4.0L的进口普拉多，排量税将会达到40%，如果售价超过200万的豪华车，还会加收10%的附加税。种种条件相叠加，使得进口豪车的售价，一步一步走向顶端。

关税的降低或许会降低一点点指导价，但是到手价不会有太多的变化，比如说对于雷克萨斯CT这种进口车来说，关税不是制约售价的因素，而对于揽胜这种大块头来说，关税也不是把它推向神坛的因素。