摩托车边箱和尾箱装哪个好_摩托车尾箱非法改装

摩托车非法改装就有对于外观的规定

1.不得加装大包围防护装置

2.不得改变车辆外观

3.不得改变车身颜色

摩托车载物标准:高度不得超过1.5米(从地面算起)长度不得超出车身0.2米，宽度不得超过车把0.15米。所以这种界定情况下只能加装货架尾箱而边箱的意义就不大，因为这个尺寸的边箱能放啥?所以，原车如果没有三箱就还是放弃吧。

后来有次等红灯左转弯时，绿灯起步，对向车道直行车辆鸣笛我停车避让，这时我的车头是压着虚线的，一半里一半外的停在转弯车道上避让直行车辆。理论上这是没问题的，因为绿灯亮起时左转直行车道上我和对向车辆享有同等的通行权利，但是我需要避让直行车辆。

这时对向车道上过来一辆超速驾驶的越野车，他想左侧超车时突然发现我在那停着，这时再想往右打轮就来不及了，情急之下司机直接扎到了左侧对向车道上，差一点点刮到了我。不过我的后备箱和他的副驾驶车门剐蹭了一下，大概出了道2-3厘米左右的浅印子。

后面堵了不少车，我当时的第一反应是下车检查，因为这算是一起交通事故了。但是转瞬之间我又意识到我这后备箱很有可能算是非法改装，因为我不确定这个后备箱的宽度是否超过了车辆最大宽度尺寸。根据交通法定责的话对方车是停在逆向车道上的，另一个实线超车也是违章，同时肯定有超速行为。按理说我是无责或者责任较轻。但是我确定不了交警会不会偏向汽车而认为我非法改装。这时后车鸣笛，我当时做了一个决定，直接加油起步左转走了。

身后听到对方按了几下喇叭，我也知道他不可能追得上来。其实如果不是急着上班以及后备箱，我会安心的等待交警蜀黍的到来，毕竟对方责任更大而且我也有保险。。。

至于这个后备箱到底算不算改装，我觉得普通尺寸的应该不算，但是边箱就很难保证了。这个如果交警有心偏袒四轮的话，也是个比较麻烦的事情。另外提醒广大车友，如果新车购买时没有安装保险杠，最好让店家直接安装好后再去上牌，这样行驶证照片上有保险杠会省去很多麻烦。后装的保险杠和尾箱遇到有心的交警终归是个隐患。

肯定合法，没看到警用摩托都安装的吗?

摩托车在申请注册登记时，部分摩托车原车配备有边箱的，属于车辆的一部分。

后期加装的尾箱、边箱根据其安装固定的方式，以绳索一类方式固定的属于货物，适用于摩托车有关载货的规定：“摩托车载货，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米。”。以螺栓、支架等方式安装的，则可能因涉嫌违反“擅自改变机动车已登记的技术参数”这一条规定被判定为非法改装。

交通法有明确规定，尾箱最高不得超过地面1.5米，边箱最宽不得超过车把15厘米。警察如果要罚你，肯定是你超标了，否则哪个警察也不会给自己找麻烦。