摩托车装护杠会被扣吗_十款适合摩旅的踏板车

导读:
不要过分改装,不要改排气,最重要的是别得瑟,就不会有事,我去很多省份,交警对大包小包的摩友还是比较友善的,
明确说,你说的这些都是非法改装
昨天有个车友还发来了它爱车的图片,满车改装件一看就是经常摩旅的,我们以前也有过摩旅经历,打算长途摩旅的,都会对于车辆针对性改装,像您题中描述的护杠、射灯、护手、风挡等改装,基本上都是算入门级的,还有些车友会加箱子,那么,这些属于非法改装吗?
严格意义上说,这些都算非法改装行为,因为按照相关规定,除了摩托车出厂时原厂装置,其他后来安装的所有装备,和零配件都是属于非法改装,算不算非法改装一件事情就可以证明,那就是如果车辆年审时,后加的装备如果不拆掉,是无法正常通过年审的,也就说明这些属于非法改装行为。
但是,法律是这样规定的,实际操作中,还是要看交警如何处理了,还有就是各地区的执法标准的差异,通常来说,改装这些东西,交警即便是现场查处,也不会为难你,只要是你双证齐全,护具齐全即可,交警基本上也就对这方面查的较为严格。
我们去摩旅的时候,很多地区都遇到交警临时检查,上来态度先好一点,主动配合,出示驾驶证和行驶证后就放行,遇到脾气好的还会闲聊一阵,比如我们从哪来到哪去之类的,其实很多交警也是骑警,也很喜欢摩托车和向往摩旅,能做到互相理解,当然,有的摩友带的行李太多,大大超出摩托车宽度,交警为了安全起见会责令改正,一般的这种改装,态度好一点就没事了。
这个应该咨询一下当地的交警吧
保险杠和风挡不算非法改装,护手也不算。但是射灯,和边箱属于不确定项目。算不算违规要看交警认定。不过灯罩里换灯泡,比如原灯该透镜或者LED的一般不算...
除了行驶证上的其他一律都算改装
您好,你说的这些我都加装了,两年43000公里的长途摩旅,暂时还没遇到交警查验有关方面的事情。
看交警心情还有罚款任务完没完成,说你改装就是改装,贴张纸都是改装
合法改装:
很多小部位还是允许的,如下。这些部位检测人员也是不容易察觉的,即便电脑检查,原厂也并没有详细写这些部位的型号参数,电脑也是查不出来的。
1、性能
更换高端火花塞(日产NGK),正规合格氙气大灯(不要带颜色的),防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角,防爆防漏油的刹车油管,铝合金的刹车油壶,高性能耐磨的刹车片等,跟原厂差异不大的车把,车把平衡端子,CNC铝合金钥匙套。
2、外观
摩托车车把护手,加牌照框(牌照框不能遮挡号牌)加装饰灯,不太明显的小贴纸(油箱贴等),后视镜改为铝合金的(但尺寸不能过大)。
3、颜色
虽然贴膜喷漆改变外观颜色是可以登记的,但也同样看检测员心情,一般来说颜色不要太花,太夸张,不能太多种颜色混合,最好是纯色才容易变更登记。
流程如下:找地方改色后开票,10日内到车管所备案,带上绿本、行驶证、身份证、喷漆贴膜发票,然后去了按照流程不到1小时就可以登记变更了。
最后总结下,摩托车可改装的范围很小,除了一些不显眼的,行驶证照片看不出来,原厂参数没有写明确的部分可以改,其他部位都不行的,不过一般警察不查,真要逮住你,就认命吧。
非法改装范围:
非法机动车改装,即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及非厂商同意的超出原车设计标准的改装,包括更换关键部件的行为。
1、车辆外观
这里说的外观主要就是加装边箱,尾箱,防摔大架(超宽内种),装过高的旗帜架等,超过原厂车的宽度和高度的一律不行。(手机支架之类的一般不管,也有检测员,警察心情不好难为你的)更换原厂大灯,转向灯(改天使恶魔眼等)使用激光炮(比大货车大灯还亮),类似警车的闪光大灯,后视镜位置改变或者不安装后视镜的。油箱外形变更(特技专用油箱,可以脚踩的油箱....)。
2、动力系统
更换发动机(单缸换成双缸,150CC换成250CC等),化油器改电喷,改装排气(改直排声音倍儿大的),排气造型过度夸张(超粗超大还朝天),颜色过度花(颜色太亮,骚粉等)也不行。
3、传动系统
改传动方式的(链条改成为皮带传送),牙盘换成超大牙盘(大牙盘适合特技,更容易抬头)更换加宽加长后平叉(加宽能换粗胎,加长适合直线加速),更换大于原厂的轮胎(150换成180宽胎)等。
4、制动系统
更换卡钳,加装ABS,加装电子辅助系统(影响电路),卡钳由原来一个变成多个(特技车后卡钳会安装3-4个,为了更好的制动,烧胎更安全)。
5、其他
更换喇叭(比如蜗牛喇叭,增大鸣笛分贝并能模拟特殊的声音,如警笛)。更换轮毂或者改轮毂颜色。
只要和出厂配置不一样的都是非法改装
护杠和护手这些部件是保护骑手和摩托车的,一般警察👮不管,只有你安年检的时候需要拆下来。
大风挡和边箱尾箱,确实影响了整车外观和安全性。警察会管的
当然属于改装了,凡是摩托车行驶证上照片没有的,都属于非法改装!
路上没被查过,但是车检的时候射灯和边箱要临时拆下来。风挡、尾箱、护杠等没问题。


