交通事故责任划分主责担多少_交通事故的定责标准是什么

导读:
交通事故处理和任何事故处理一样,不存在对某一方面的偏袒,任何事故处理都是要看造成事故损失的原因,就象机动车和行人的事故,行人造成不了多大的事故损失,真正的造成事故损失的是机动车,是机动车的速度、体积、质量和硬度造成了事故损失,也就是通俗地说的机动车的强势,所以往往会鉴定机动车责任大。
交通事故的责任认定,依法是由公安交警部门依照法定程序和规范进行的。依法并不是交警想怎样干就怎样干的,交警在进行交通事故的现场勘查和事故责任认定的过程中同样存在个依法办事有法必依的情况。除非法有明文。否则交警是不能也不会自创个什么题主所谓的”弱者偏袒”的名堂出来的。同时,前述也意味着,如果交通事故的当事人之间如果有理据认为交通事故的责任认定有法理瑕疵而持有异议的。亦可依法在收到《事故责任认定书》后的法定时日内向作出责任认定的交警机关的上一级交警部门提出申请复议。关于这一点,在相关的交通事故认定书上也是会依法明文提示当事人的。
交通事故的处理是不会偏袒任何一方的,但是交通事故的定责是有一些标准的。
车辆是否压线,在发生交通事故的时候,如果你的车子是压着线的话,那不用想这次的事故你基本就是全责了。
刹车的痕迹来判断是否超速,如果刹车的痕迹非常的长那基本可以判断车速是非常快的。
通过散落物判断车辆碰撞的主被动,如果两辆车相撞了,那车上的物品是会朝前散落,但若是被追尾的话,那车上的物品则是朝后散落。
车轮位置判断碰撞是的状态,从轮胎的朝向可以看出车辆是什么方向撞上的。
不过这些只能作为常规的判断手段,遇到复杂的事故责任的判定还需要借助更高的手段。
交通事故处理和任何事故处理一样,不存在对某一方面的偏袒,任何事故处理都是要看造成事故损失的原因,就象机动车和行人的事故,行人造成不了多大的事故损失,真正的造成事故损失的是机动车,是机动车的速度、体积、质量和硬度造成了事故损失,也就是通俗地说的机动车的强势,所以往往会鉴定机动车责任大。
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