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有粉丝问,河北男孩骑行被碾压头部致死,保险公司栽培吗?这种情况首先要看责任划分,只有机动车一方存在过错,才会产出赔偿责任,保险公司才会理赔。机动车三者险属于责任险,无责任往往不予理赔。但考虑到机动车具有一定的危险性,加上大众交通意识还不太强,完全由机动车一方或者另一方承担全责也不公允。所以有交强险,只要发生交通事故,承保了交强险的保险公司都要在交强险的赔强限额内先行赔付。
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答你好,根据您的叙述肇事双方都有责任,更具体的需要根据具体情形确定。
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内容:客车发生事故责任如何划分。根据《交通事故处理程序规定》第四十五条规定:公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任:因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的;逃逸的当事人承担全部责任
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有朋友问我,上班路上发生交通事故,到底怎么赔偿最划算呢?这个问题呢是这样的,有些支持双赔的省份,那你就不用考虑了,既能调到交通事故的赔偿,也能走工伤的赔偿。第二呢,不支持双赔的省份呢,我建议你直接走工伤的赔偿,不要走交通事故的赔偿了,尤其是你有社保的情况下,原因有三点,第一呢,社保基金不会没钱,交通事故呢,就算你赢了,对方没钱也白搭。第二呢,交通事故呢,还要看责任,如果你有同等责任或次要责任,是不能全额赔偿的,而工伤赔偿是全额赔偿。第三呢,交通事故的评摊标准很高,你不一定能评得伤残,而工伤的平摊等级标准呢就很低,一般都很容易评上伤残,能不能评上伤残,是直接关系到你能拿到多少钱的,如果你不懂,选择错了赔偿方式,也会吃亏很多。
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答律师回复中...
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车祸死亡,家属对责任划分不认可,复核成功率有多大?
2023年3月某日凌晨3点多,在北京市某条高速上发生了一起悲剧。
老王正驾驶着货车为东家送货,在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞!
由于是高速路,车辆行驶速度较快,两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损!
七零八落的车辆零件散落一地,都看不出货车原本的样子了,更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。
随着交警不断深入处理,逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题,但仍没拗过追尾这条“大腿”,给老王定了个主要责任。
拿到事故认定书的那一刻,老王的家人无法接受这样的结果!
老王作为家里顶梁柱般的存在,上有70多岁的老母亲体弱多病,需要全程照顾;下有3个子女,尚未成家立业;妻子也年过半百,无经济收入。
面对一家之主的老王生命戛然而止,一家人这些天都在泪水中度过。
在悲痛之余,让一家人更心急如焚的是对主责不认可,怎么申请复核更改责任的问题。
他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源,打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语,也没有得出个所以然来。
复核申请的时间很短,按以往的经验来看复核成功的难度非常大!
一家人商量后认为,眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理,才有可能得到想要的结果!
于是找到了北京市元甲律所,希望帮他们提请复核,查清事实争取责任。
02
律师专业复核 成功更改责任
元甲律师团队介入后,协助家属一同梳理事故情况及复核思路,在蛛丝马迹中有了重大发现:
对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障,而这一事实却并未被交警在认定书上写明。
元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗,明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。
“高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。
高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更为严格的车辆故障处理规范,而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。
元甲团队以此为切入点,强调对方车辆发生故障后处理不当,在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因,向复核机关提请了复核。
在元甲律师的专业处理和不懈努力下,终于迎来了好消息!
复核成功改变责任比例,从认定老王为主责,到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定,成功改判为双方同等责任!
03
案件亮点
抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循,以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。
04
办案感悟
俯瞰事件的全貌,并锁定可能通行的道路,这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。
寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件,才能穿透困境中的阴霾,通向澄澈透亮的未来。坚持不懈,据理力争,才有峰回路转,柳暗花明。
在交通事故的复核中,上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核,如复核者未能剖析出事故认定中的错误,则大概率会收到一份维持的结论。
事故认定经过专业人员的分析后,有的放矢地提出复核,并匹配相关证据,才有可能削尖了脑袋,成为复核成功的那10%!
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答施工队在没有单位准许的情况下外包没资质的工头干活需要承担赔偿责任
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内容:根据上述规定,如果超车车辆与被超车辆发生碰撞事故,造成人身伤亡或财产损失,超车车辆应当首先在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,在该案例中,王某超车时未按照规定使用灯光、未注意观察前方道路情况,是造成事故的主要原因,因此需要承担主要责任,根据上述规定,如果超车车辆违反规定超车,与被超车辆发生碰撞,那么超车车辆应当承担主要责任或全部责任,一般来说,超车车辆需要承担主要或全部责任,但被超车辆存在违法行为的,也可能需要承担一定的赔偿责任。
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交通事故在线咨询
2023/8/15 18:58:31
立即咨询
无证驾驶三轮车被撞责任划分:
1、根据各个地区规定的不同,三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人(含电动车驾驶员2人)以上的,路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源,对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的,可以依法扣留车辆;
2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定,如属机动车,对驾驶员无驾驶资格的,按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚(处二百元以上二千元以下罚款,可以并处十五日以下拘留);
3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运,但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知,其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此,草案规定,对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为,依照相关法律法规处罚。
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答这个没什么复杂的,你们要是觉得调解给出的金额不满意,那就不接受调解的方案,直接要求法官正常审理,正常判就可以了。
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逆向行驶发生车祸责任怎么划分,逆向行驶发生车祸责任怎么划分标准
内容:根据交通事故责任划分标准,以下十六种情形通常将被确定为全部责任:追尾碰撞前车的更车道发生事故的车、溜后发生交通事故的路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的越道路中心实线或者隔离实线发生事故的向行驶的,根据交通 事故责任划分 标准,以下十六种情形通常将被确定为全部责任:追尾碰撞前车的更车道发生事故的车、溜后发生交通事故的路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的入环逆行交通事故责任划分逆行出现交通事故的,逆行车辆负全责。
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交通事故在线咨询:电瓶车闯红灯被撞了怎么划分责任?
电瓶车闯红灯被撞的交通事故人们普遍关心的是如何划分责任。根据相关规定,如果对方没有任何违法行为,那么闯红灯的一方(电瓶车)将需要承担全部责任。
对于非机动车闯红灯被机动车撞的情况,也适用同样的原则。如果对方在事故中有违法行为,如超速或酒驾,那么对方将负次要责任,而闯红灯的一方则负主要责任。然而,如果对方没有任何违法行为,闯红灯的一方将承担全部责任。
骑车闯红灯是一种危险行为,很容易导致交通事故的发生。根据我国相关规定,电瓶车、非机动车以及骑车闯红灯的行为都需要承担相应的责任。尽管在不同情况下,责任划分有所不同,但这些规定的目的是为了减少违规行为的发生,以确保交通安全和人民生命财产的安全。
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答交通事故发生后,由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对道路交通事故的作用和过错的严重程度进行划分。因一方过错造成事故的,应当承担全部责任;有过错的,应当承担主要、同等、次要责任;无过错,无责任。一方故意的,另一方不承担责任。
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内容:三、交通事故责任划分的标准事故原因:交通管理部门会根据事故现场的勘查、事故当事人的陈述、证人证言等证据,分析事故发生的原因,从而确定各方的责任,总之,在交通事故责任划分过程中,当事人应了解相关的法律依据,配合交通管理部门的调查,并关注责任认定书的出具,四、注意事项在交通事故责任划分过程中,当事人应注意以下事项:配合调查:当事人应积极配合交通管理部门的调查,如实陈述事故经过,以便交通管理部门准确划分责任,公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任,法院经审理认为,根据《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》的规定,王某作为事故的主要责任方,应承担相应的赔偿责任,二、案例分析以下是一起交通事故责任划分的案例:2020 年 7 月,张某驾驶一辆小型客车与王某驾驶的一辆货车发生碰撞,造成张某受伤。