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汽车后保险杠拆下来做喷漆，能上路行驶吗？

2022.07.21 10:28:37
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擅长领域：交通事故

汽车后保险杠拆下来做喷漆，能上路行驶吗？

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擅长处理建筑工程、债权债务、婚姻家庭、交通事故、合同纠纷、房产纠纷等
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前保险杠喷漆后,24小时就能开走。画的时候一定要去专业店,找专业人士操作。车身漆面相当复杂。车身漆面由四层组成,从内向外依次为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。
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  • 北京天用律师事务所

    2025/4/11 10:38:33

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    “处世让一步为高，退步即进步的张本”这一古训，蕴含着深刻的辩证智慧，对企业发展同样具有重要启示。 一、战略层面：以退为进的布局艺术 1. 市场取舍的智慧 企业可借鉴"退步即进步"的逻辑，主动放弃低效市场（如收缩亏损业务线），将资源集中于核心优势领域。典型案例包括IBM在2010年代剥离硬件业务，转型认知解决方案和云服务，利润率提升47%。 2. 技术迭代的缓冲策略 特斯拉2014年开放专利看似让步，实则推动行业标准统一，扩大电动汽车生态圈，其市场份额在专利开放后三年增长215%。 二、管理维度：柔性领导力的实践 1. 决策容错机制 谷歌"20%自由时间制度"表面损失工时，实则激发员工创造力，Gmail、AdSense等明星产品均源于此。 2. 层级压缩实验 海尔"人单合一"模式削减中层管理，看似削弱控制力，却使市场响应速度提升60%，孵化出4000多个小微创新单元。 三、竞争策略：非零和博弈的实践 1. 竞合关系的构建 苹果与三星在芯片领域的合作（2017-2022年采购83亿美元芯片），使双方在终端市场激烈竞争时仍保持供应链稳定。 2. 价格战的破解之道 云南白药在牙膏市场避开与巨头的直接对抗，聚焦"中药护龈"细分领域，以溢价策略实现23%年复合增长率。 四、文化构建：谦逊组织的竞争力 1. 危机意识的制度化 微软纳德拉推行的"成长型思维"，将企业从"know-it-all"转为"learn-it-all"文化，使云业务市场份额5年内从8%升至21%。 2. 利益共享机制 福耀玻璃美国工厂采用利润分成制，将人工成本占比从42%降至28%的同时，劳动生产率提升35%。 关键实践框架： 1. 战略忍耐力评估矩阵（短期损失VS长期价值） 2. 资源再平衡周期（建议每18个月评估一次业务组合） 3. 合作溢价指数（衡量生态伙伴带来的隐性收益） 元甲模式开启法律生态圈，元甲黄校长将元甲模式分享给各大律所，创造共赢的局面。 当代企业面临的VUCA环境，恰恰需要这种"让一步"的哲学：2019年麦肯锡研究显示，具备战略弹性的企业在经济下行期恢复速度快于同行2.3倍。正如亚马逊贝索斯所言："聪明的人永远在修正自己的观点，愚蠢的人则固执己见。"这种进退之间的动态平衡，正是基业长青企业的核心修炼。
  • 问车正常行驶被后车追尾，后车驾驶员跑了，车无手续
    答你好，一般事故认定书作出后可联系交警取车；根据责任划分与对方协商赔偿事宜，协商不成的及时起诉解决。
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  • 行驶证被扣还能上路吗,车辆行驶证被扣还能上路吗

    行驶证被扣还能上路吗,车辆行驶证被扣还能上路吗

    内容：车主可以查明原因、完善证件备案、处理违法行为、消除安全隐患，并遵守规定，以确保合法行驶和解除行驶证的扣留,2. 行驶证的作用：行驶证被扣留并不意味着车辆不能上路，但车主需要根据相关规定采取相应的措施，以确保合法行驶,行驶证被扣留是一种交通管理措施，车主需要根据相关法律规定和具体情况采取应对措施,5. 遵守规定：在行驶证被扣留期间，车主应遵守交通规则，不得驾驶被扣留的车辆上路,4. 消除安全隐患：如果行驶证被扣留是因为车辆存在安全隐患，车主应及时修复车辆，通过相关检测和验收程序，确保车辆符合安全要求,二、行驶证被扣后的应对措施当行驶证被扣留时，车主可以采取以下措施来妥善处理：1. 查明原因：首先，车主应与交警沟通，了解行驶证被扣的具体原因。

    2023.09.01568人收看
  • 许瑞林

    2023/12/14 19:53:30

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    今日的路况是这样的👉🏻汽车不敢超速了、电动车不敢闯红灯了、公交车挤不上去了、小黑车都不敢出来拉活儿了🤣 早上我特意早起了20分钟，并让家人开车送我，还是失算🥺地铁上挤成了鱼罐头，紧赶慢赶打卡还是迟了6分钟🙃 生活本来就无法完美，收拾好心情，开启了奋斗模式，又是充实的一天🌹
  • 问雨天非机动车在非机动车道佩戴头盔慢速行驶突然出现一辆机动车为躲避机动车导致翻车非机动车驾驶人被车压住导致脚踝骨裂机动车车主下次询问后未拨打120与110直接开车驶离一般情况下会怎么判
    答律师回复中...
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  • 驾驶汽车超速行驶有哪些危害

    驾驶汽车超速行驶有哪些危害

    内容：超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。据2016年不完全统计，中国高速公路交通事故占事故总量30%，高速爆胎导致的事故占到70%以上。在高速车流中失去方向车轮，太可怕了……敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙。

    2022.12.2714人收看
  • 天用建工律师-郭铭芝

    2024/7/1 22:29:50

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    过滤，有粉丝问打官司要工程款，但怕对方没钱怎么办？这我得给你好好捋一捋了。工程行业里面有钱人分三种，第一种纸面财富，有结算资料，有工程，甚至有判决书，但是钱都没有收回来。第二种叫做显性财富，曾经赚到过钱，钱都在手里，有房产，有汽车，有不动产，有产业是吧，都在自己名下，或者在老婆的名下。第三种呢，就是隐形的财富，就是我也有钱，我也有资产，但是都不在我名下，都在我的七大姑八大姨，亲朋好友，子女父母名下，但是你看我过得非趁，但是你要跟我打官司呢，我没有什么钱，他提前做了一些风险转移，所以现在很多工程老板一来都是好几个案子，好几个项目，都在头疼先动哪一个，因为都动，诉讼成本也会高，但是动谁谁能实际拿回钱呢？所以就得优先做被调，还得找对方的破绽，不然愣头青似的打官司，只会越打越赔。

  • 问我开着一辆轻型卡车正常行驶。对方77岁逆行酒后驾驶电动，发生轻微碰撞，对方没有头盔，头着地，送医院抢救无效。如何处理判断，目前等待警方调查，武汉电动汽车都是非机动车吗？有标准吗？
    答由交警作责任认定
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  • 行驶证丢失后，可以正常开车上路吗

    行驶证丢失后，可以正常开车上路吗

    内容：行驶证是车辆合法上路行驶的必备证件，行驶证遗失的话需要立即在车管所进行补领手续,碰到交警查车，发现没有行驶证的话，会面临罚款和扣分的严重处罚，车辆也会被暂扣，需要凭借行驶证才能够把车领回,开车时因为行驶证过期或者丢失，遇到交警查车会面临扣车和罚款等处罚，所以一定要特别的注意,没有行驶证开车上路会处罚吗是的,拿到新的行驶证才能够上路行驶，其实不仅仅行驶证丢失不能够上路行驶，行驶证过期没有年审也不能上路行驶,行驶证补证可以在当地补吗行驶证丢失补证要在当地的车管所进行补证，如果车辆是异地的话，就只能自己回去亲自办理行驶证的补证，也可以由车辆登记地的朋友帮忙，进行代办。

    2023.07.07612人收看
  • 元甲交通律师

    2024/1/18 10:04:41

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    车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
  • 问汽车后保险杠拆下来做喷漆，能上路行驶吗？
    答前保险杠喷漆后,24小时就能开走。画的时候一定要去专业店,找专业人士操作。车身漆面相当复杂。车身漆面由四层组成,从内向外依次为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。
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  • 逆向行驶发生车祸责任怎么划分,逆向行驶发生车祸责任怎么划分标准

    逆向行驶发生车祸责任怎么划分,逆向行驶发生车祸责任怎么划分标准

    内容：根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任：追尾碰撞前车的更车道发生事故的车、溜后发生交通事故的路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的越道路中心实线或者隔离实线发生事故的向行驶的,根据交通 事故责任划分 标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任：追尾碰撞前车的更车道发生事故的车、溜后发生交通事故的路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的入环逆行交通事故责任划分逆行出现交通事故的，逆行车辆负全责。

    2024.01.15361人收看
  • 元甲交通律师

    2024/1/18 9:57:16

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    代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
  • 问你好。事情是这样的！我骑电动汽车正常行驶。当汽车开到红绿斑马线时，由于速度较慢，后面的电动汽车被绑在我的左脚后脚架上。现场有视频，交警认为事故是碰撞。我想问一下。对吗？如果有责任，应该承担多少责任？
    答车祸赔偿，首先要看交警部门是否对此事故作出责任认定。如果是你的全责，则由你方依法承担本次事故的全部损失；如果双方均有过错，则由双方根据自身过错大小，按责任比例分担事故损失。
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  • 正常行驶撞死人一般赔多少万(正常行驶撞死人一般赔多少万)

    正常行驶撞死人一般赔多少万(正常行驶撞死人一般赔多少万)

    内容：撞死人了一般都赔50万左右：1、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,2、被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，每次事故责任限额为：死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额0.2万元,电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，报告事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，在警察来到之前不能离开事故现场。

    2023.12.26451人收看