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有粉丝问，河北男孩骑行被碾压头部致死，保险公司栽培吗？这种情况首先要看责任划分，只有机动车一方存在过错，才会产出赔偿责任，保险公司才会理赔。机动车三者险属于责任险，无责任往往不予理赔。但考虑到机动车具有一定的危险性，加上大众交通意识还不太强，完全由机动车一方或者另一方承担全责也不公允。所以有交强险，只要发生交通事故，承保了交强险的保险公司都要在交强险的赔强限额内先行赔付。
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答车祸赔偿，首先要看交警部门是否对此事故作出责任认定。如果是你的全责，则由你方依法承担本次事故的全部损失；如果双方均有过错，则由双方根据自身过错大小，按责任比例分担事故损失。
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内容：，这是指当指示灯为绿灯直行时，对面车道左转的车辆如果因为没有让直行车辆先行而发生交通事故，则左转车辆要承担全部责任,转弯车辆需要礼让直行车，但直行车超速也属于违法行为，所以双方都存在过错，最后的责任划分根据当事人行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定，以交警出具的事故责任认定书为准,即如果是黄灯时，此时你前方的信号灯变绿了，则你是处在灯头的汽车，需要给即将进入路口的车辆让行，要不发生了事故你需要承担全部责任。
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案情：2024年2月4日，客户驾驶大型牵引车，在红绿灯几十米处，车速40多，对方是个二轮电动车，客户正常行使直行，和死者左侧的衣服挂到车尾后直接倒在路边了，没有发现出现交通事故，后交警打电话说客户的车存在可能性，死者患有尿毒症晚期，事故发生后6天死亡
焦点：交警对于事故未划分责任，本案是否应该赔偿呢？客户是否沟通逃逸呢？
结论：法院最终认定保险公司在保险范围内按照50%承担赔偿责任，客户未认定为逃逸
一锤定音 •尘埃落定👏
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答发生车祸后，如果双方对赔偿产生纠纷而对责任划分意见相同的，应该及时报警和向保险公司报案，由交警按简易程序出具责任认定，由保险公司对车辆损失（修理费）进行估价。
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我正常直行撞到横穿马路车辆_撞了横穿马路的行人占多少责任
内容：这要看在什么路面上行驶发生的与行人相撞事故，高速公路上属于封闭式公路，行人如果出现在高速公路上，发生的事故有行人负全责。如果在乡村路上碰到行人，是要交警现场调查，车辆在规定的时速、机动车道内、驾照、行驶证、车况良好正常行驶的情况下，行人负全责。如果在城市的道路上行驶，行人越过隔离栏、人行横道，发生事故行人负全责。
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交通事故对方逃避赔偿责任？律师教您如何行动，拿到高额赔偿款！如何找司机要赔偿款？
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答交通事故发生后，由交警部门出具事故责任认定书来划分责任，责任认定书是索赔的依据。
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内容：本案中，各当事人在法院审理过程中均认可，李某曾明确表示出借案涉款项的前提是该笔借款必须有保证人，且有微信聊天记录截图等证据材料可以佐证，故王某在欠条上签名捺印的行为，应视为其为案涉欠款提供担保，其身份应为保证人，应当承担相应的保证责任,王某虽主张其仅为见证人，但张某、李某、王某在审理过程中均认可，李某出借案涉款项时明确要求，该笔借款必须有保证人，故法院在审理后依法判决张某应向李某支付欠款十万元，王某对张某的财产依法强制执行后仍不能履行的部分承担保证责任,本案中，在欠条上三方并未对王某的保证方式有过明确约定，故王某应当承担一般保证责任，即对张某的财产依法强制执行后仍不能履行的部分承担保证责任,他人在借据、收据、欠条等债权凭证或者借款合同上签名或者盖章，但是未表明其保证人身份或者承担保证责任，或者通过其他事实不能推定其为保证人，出借人请求其承担保证责任的，人民法院不予支持,最后，如果王某实际承担了保证还款责任，那么根据《中华人民共和国民法典》第七百条规定：&ldquo,那么，第三人在欠条上签名，是否要承担还款责任。
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【成功案例】合作方拖欠运输费，中间人有连带支付责任吗？邢先生对如何要回运输费心急如焚，穷尽了自己所有的办法依然没有要回运输费!直到遇到了北京天用律师事务所，他的难题才得到了解决!天用专案组通过案件详细分析，认为诉讼、申请财产保全是解决邢先生要账难题的最佳解决方案，于是整理证据资料启动立案工作。
面对庭审中王某与宋某的各种狡辩，天用律师拿出微信记录、资金转账记录、录音等全面的证据，得到了法院的认可，法院判决王某全额支付邢先生的运费，并且支付逾期利息!
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答车祸赔偿，首先要看交警部门是否对此事故作出责任认定。如果是你的全责，则由你方依法承担本次事故的全部损失；如果双方均有过错，则由双方根据自身过错大小，按责任比例分担事故损失。
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十字路口双方直行撞车责任，十字路口双方直行撞车责任谁来负责
内容：首先，根据交通信号灯的规定，十字路口的直行车辆需要遵守信号灯指示，红灯亮起时需要停车等待,十字路口双方直行撞车责任在十字路口双方直行发生碰撞的情况下，责任的判断通常会依赖于一些关键因素，包括交通信号、双方车辆的行驶方向、速度、行驶状态等,总之，根据交通规则和司法实践，即使在双方直行的情况下，两辆车都在红灯亮起前启动，这也是违反了交通规则的行为,事故发生在一个闹市区的交通繁忙的十字路口，一辆红色小轿车和一辆蓝色的SUV在红灯亮起前同时启动直行，结果相撞在一起,以下是一些可能的情况：1. 如果有交通信号：如果交通信号正常工作，并且一方违反了交通信号(例如在红灯时行驶)，那么违反信号的一方通常需要承担主要责任,所以，在这个例子中，两辆车在红灯亮起前同时直行，这明显是违反了交通规则的。
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大?
2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。
老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞!
由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损!
七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。
随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。
拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果!
老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。
面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。
在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。
他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。
复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大!
一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果!
于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。
02
律师专业复核 成功更改责任
元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现：
对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。
元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。
“高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。
高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。
元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。
在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息!
复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任!
03
案件亮点
抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。
04
办案感悟
俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。
寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。
在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。
事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
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答发生交通事故后，都需要打电话报交警处理，因为只有交警才能划分责任。（简单或者争议不大的事故双方可以协商处理）。交警介入以后，需要对事故的发生进行检查、勘察、鉴定等，然后分析发生事故的直接原因，判断双方的过错程度，最后作出事故责任的划分决定。另外，承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，因为该认定就是事故赔偿责任的主要依据。
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内容：十字路口双方直行相撞的情况下，其交通责任认定分为两种情况，一种是当路口有交通信号灯的情况下的责任认定，另一种是无交通信号标志的情况，其具体情况的责任认定需要按照具体法律条例来判定。
2022-07-21 21:09
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