新车被撞有折旧赔偿吗

车辆被撞对方全责，能否主张折旧费？

新车被撞，能赔折旧费吗？
最高院关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复
全文如下：我院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中，对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题，讨论最为激烈。从理论上讲，损害赔偿的基本原则是填平损失，因此，只要有损失就应获得赔偿，但司法解释最终没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定。主要原因在于，我们认为，任何一部法律法规以及司法解释的出台，均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断，目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件：
（1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
（2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
（3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；

（4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。

车辆被撞对方全责，能否主张折旧费？
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
可见折旧费在法律上是没有明确规定的，而在司法实践中，支持折旧费的诉请的判例也是存在的，那么具备什么样的情况才可以考虑予以适当赔偿呢，经过对部分的支持折旧费的案例分析总结应当具备以下条件。
律师分析
如果满足以下5个条件，得到支持的可能性还是相当大：
1、请求赔偿一方，在交通事故中无过错或过错较低；
2、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年；
3、事故造成的车辆损坏程度要非常严重，必须是关键部位受损；
4、事故车辆的损失，必须是经过相关物价或评估机构的鉴定，折旧率和数额确定的；

5、最好有出售意向或已经善意出售的。

新车被撞，修好直接贬值，可以索赔折旧费？
获得“车辆贬值费”的5个条件，缺一不可
实践中，由于法律规定的不清晰，加之具体情况不同，赔偿的标准不好确定，所以法院关于“新车被撞贬值折旧”的判决也不尽相同，但如果满足一下5个条件，得到支持的可能性还是相当大：
1）请求赔偿一方，在交通事故中无过错或过错较低；
2）受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年；
3）事故造成的车辆损坏程度要非常严重，必须是关键部位受损；
4）事故车辆的损失，必须是经过相关物价或评估机构的鉴定，折旧率和数额确定的；
5）最好有出售意向或已经善意出售的。