车祸主责和次责需要承担哪些责任

发生交通事故首先由交强险在责任限额内予以赔偿，不足的部分，按照双方各自的过错比例赔偿。一般机动车与机动车的交通事故中，主责和次责的赔偿比例是7:3，机动车与非机动车、行人的交通事故中，机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任，负次要责任的，承担40%的赔偿责任。

交通事故主责和次责怎样赔偿
发生交通事故首先由交强险在责任限额内予以赔偿，不足的部分，按照双方各自的过错比例赔偿。一般机动车与机动车的交通事故中，主责和次责的赔偿比例是7:3，机动车与非机动车、行人的交通事故中，机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任，负次要责任的，承担40%的赔偿责任。
交通事故责任怎么认定
1、交通事故责任的认定，会考虑很多方面，比如机动车的机械性能是否完好、车辆证件、保险是否完备，驾驶人资格是否合格，当时路面情况是否影响行驶。
2、事故发生时双方是否采取了必要的防范和避让措施，有没有其他违章行为，事故的原因及因果关系等，证据是否充分。
3、交警在认真分析上述情况下，依据认定交通事故的规定及法规，正确认定事故责任，然后根据责任划分调解事故赔偿问题，调解不成的，当事人就只有起诉法院解决了。
4、当事人各方有条件报案而均未报案，或者末及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
交通事故责任相等怎样理赔
1、我国现行的交通事故责任共分为五类：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
2、全部责任和无责任 完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。
3、同等责任也分情况：如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50％，自己承担50％，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。
交通事故责任划分的相关法律法规
《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。如果机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。

交通事故主责和次责怎么赔偿？
导读：交通事故主责和次责的赔偿规定是：机动车与非机动车发生事故的，主责承担80%赔偿，次责承担40%赔偿;机动车之间发生交通事故的，主责承担70%赔偿，次责承担30%赔偿，具体情况下可以按照法律规定的程序来认定。
一、交通事故主责和次责怎么赔偿?
1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故; 机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
(1)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;
(2)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任。
2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
(1)负主要责任的，承担70%的赔偿责任;
(2)负次要责任的，承担30%的赔偿责任。
《道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
二、交通事故主次责任如何确定
1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。
2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
对于交通事故责任认定的具体情况，可以由交警部门根据交通事故发生的原因来进行处理，特别是对于不同原因导致的交通事故，所需要认定的责任情况也是不同的，如果对相关情况的处理不清楚的，那么还需要追究相关法律责任。

交通事故主次责任划分
事故责任的划分，是交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定各方当事人的责任的。而在责任划分中，主要责任与次要责任是相互对应的。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任和次要责任。
目前对主要责任与次要责任具体的比例划分，没有明确的法律依据。在司法实践中，大部分的判决是以70%和30%的比例来确定主次责任的承担。
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1.机动车与非机动车驾驶人、行人之间的责任比例
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，原则上由机动车承担责任。但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
(1)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的责任;
(2)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的责任;
(3)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速路发生交通事故的，机动车一方实际上没有责任的，但要承担5%的责任。
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2、机动车之间的交通事故
机动车与机动车之间发生交通事故的，如果双方损失不严重时，一般由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
(1)负主要责任的一方，承担70%的赔偿责任;
(2)负次要责任的一方，承担30%的赔偿责任。