出租车牌发生交通事故车主责任

李楠楠律师 2023.05.04196人收看
导读:
北京车牌租给别人出了事故,把车牌给别人用出车祸怎么办-有驾由于他人车辆悬挂上了你的车牌,那么这辆车的实际归属人就是你自己,当这辆车发生重大交通事故后逃逸或者没有能力赔偿的时候,警察会第一时间找到车主,也就是说如果你将自己的牌照租出去,那么自身将承担实际驾驶人的法律责任风险

  北京出租车牌发生交通事故车主责任

  首先要明确的是,车牌租赁是不合法的,租车牌出了事故责任划分是由车辆使用人承担责任,一般由保险公司按保险限额进行赔付,若不足赔偿,由车辆使用人进行赔偿,而车主要承担一定的赔偿责任,根据造成的因素进行确定。

  把车牌给别人用出车祸怎么办?

  北京车牌租给别人出了事故,把车牌给别人用出车祸怎么办-有驾由于他人车辆悬挂上了你的车牌,那么这辆车的实际归属人就是你自己,当这辆车发生重大交通事故后逃逸或者没有能力赔偿的时候,警察会第一时间找到车主,也就是说如果你将自己的牌照租出去,那么自身将承担实际驾驶人的法律责任风险。

  倘若转租的时候双方签署过免责协议,那之后发生类似事件后是不是就不用承担责任了呢?答案是否定的,由于《车牌租赁协议书》并不受到法律保护,该行为会扰乱小客车配置指标调控管理的公共秩序,所以此合同并不在警察判责的考虑范围。

  如果该车发生交通事故,车主会有一定的赔偿责任,如果侵害人或受害人都无法举证您对该车从中获利,且事故发生时您不是驾驶者,依据《侵权责任法》您不承担赔偿责任。

  《车牌租赁协议书》不受法律保护

  签订《车牌租赁协议书》的合同目的是为了租赁小客车配置指标使用,该行为扰乱了小客车配置指标调控管理的公共秩序,故此合同应属无效。

  合同无效或者被撤销后,因该合同取得的财产,应当予以返还,不能返还或者没有必要返还的,应当折价补偿。

  过错方应当赔偿对方因此所受到的损失,双方都有过错的,应当承担相应的责任。

  车牌租转不合法。通过与他人私下签订租赁协议或是买卖协议,都会借用有指标的人的名字购买车辆,属于借用他人名义买车。

  违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》相关规定,扰乱了国家对居民身份证和北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序。

  与他人签订小客车指标租赁和买卖协议的行为属于违法行为,这样的合同应属无效,不受法律保。

  出租车牌发生交通事故车主责任

  出租京牌的收益风险

  1、不能正常上户及上路行驶的风险。由于目前北京对于外地车限行,所以在北京本地买车的人越来越多,但购买新车之后并不能立即上牌,需要等待一定的时间才能完成所有手续,期间会存在一定的风险。同时,如果在购车过程中出现纠纷或事故,也会导致无法及时上户的情况。

  2、不能正常过户及继承的风险。按照法律规定,只有拥有本市户口的人才具有在本市购置房产以及办理过户手续的权利。而京牌作为稀缺资源,价格自然也不菲,所以很多外省市居民为了获得京牌不惜花费重金购买。然而随着政策的变化,现在非本市户籍人员想要继承或出售在京拥有的房产也需要满足相应条件。例如,继承人本人名下无住房且符合购房条件,或者是继承人及其共同生活的配偶在本市均无住房等等。这就意味着如果没有相应的资产来支撑,则很有可能面临无法顺利过户的问题。

  3、交易税费较高。因为目前北京的房价普遍较高,再加上各种名目的税赋、费目繁多,所以在进行二手房买卖时往往会产生一笔不小的费用。其中最为典型的就是增值税、契税、个税、中介费等。据了解,目前一套100平米的房屋,仅契税就需要缴纳3万元左右。而除了这些之外,还有个人所得税、增值税、印花税等等。如此算下来,100万的房子至少也要十几万甚至几十万的中介费用。

  4、后续管理成本高。虽然北京对于外来人口有着诸多优惠措施,比如买房给予补贴、租房提供补贴、子女入学等方面也有着许多优待政策。但由于外来人口数量众多、分布广泛,所以政府很难做到面面俱到。而且从实际效果来看,这种政策的落实情况并不理想,这也就造成了部分人群生活困难、居住环境恶劣等问题。

  5、难以落户。众所周知,我国实行的是户口制度,每个城市都设置了相应的落户门槛。尤其是北上广这样的大城市更是如此。虽然近年来随着国家相关政策的出台与完善,各地纷纷降低了落户门槛,但是对于一些特殊群体来说依然有着很高的门槛。如:夫妻一方为本省户口、另一方为外省户口;学生集体户、人才引进、积分入户等。而对于那些没有达到落户要求的群众而言,要想在当地安家立业就必须付出更多的代价。

  6、难以贷款买车。由于大多数外地人都没有当地户籍,所以他们要想在当地买车只能依靠贷款的方式。

 

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  • 元甲交通律师

    2024/1/18 10:04:41

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    车祸死亡,家属对责任划分不认可,复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多,在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货,在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路,车辆行驶速度较快,两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地,都看不出货车原本的样子了,更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理,逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题,但仍没拗过追尾这条“大腿”,给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻,老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在,上有70多岁的老母亲体弱多病,需要全程照顾;下有3个子女,尚未成家立业;妻子也年过半百,无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止,一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余,让一家人更心急如焚的是对主责不认可,怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源,打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语,也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短,按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为,眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理,才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所,希望帮他们提请复核,查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后,协助家属一同梳理事故情况及复核思路,在蛛丝马迹中有了重大发现: 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障,而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗,明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更为严格的车辆故障处理规范,而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点,强调对方车辆发生故障后处理不当,在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因,向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下,终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例,从认定老王为主责,到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定,成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循,以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌,并锁定可能通行的道路,这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件,才能穿透困境中的阴霾,通向澄澈透亮的未来。坚持不懈,据理力争,才有峰回路转,柳暗花明。 在交通事故的复核中,上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核,如复核者未能剖析出事故认定中的错误,则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后,有的放矢地提出复核,并匹配相关证据,才有可能削尖了脑袋,成为复核成功的那10%!
  • 你好,如果车主不存在过错,不需要承担责任,由驾驶人承担责任。签订的协议对内是有效的。
  • 旅游车发生交通事故何人承担责任

    旅游车发生交通事故何人承担责任

    内容:第一千二百一十七条 非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外,2、法律依据:《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条机动车发生交通事故造成损害的,依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任,二、车在自己名下别人撞死人怎么办车在自己名下,但是别人撞死人的赔偿责任具体如下:1、因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由机动车使用人承担赔偿责任。

    2024.03.07334人收看
  • 元甲交通律师

    2024/1/18 10:00:47

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    交通事故“私了”后,还能反悔吗? 2021年2月28日,原告赵某驾驶的车辆与被告张甲驾驶的车辆发生碰撞,事故发生后,原告赵某委托其丈夫即原告刘某处理与被告的纠纷。 原、被告双方协商原告预付给被告50 000元,用于被告的车辆修理、入院检查,预付的款项多退少补。 事故当天,刘某通过银行账户将50 000元转入指定的张乙(张甲的妹妹)的银行账户。现刘某、赵某以张甲、张乙、孙某治疗伤情及修理交通事故中受损车辆仅花费12 000元、余款38 000元拒不返还构成不当得利为由提起诉讼,要求返还上述38 000元款。 张甲、张乙、孙某辩称:案发时,赵某存在酒驾嫌疑,当时刘某为了平息该交通事故,阻止张甲报警,并提出支付5万元款项后私了此事。 法院审理 法院经审理查明:2021年2月28日17时许,原告赵某驾驶宝马车辆与被告张甲驾驶的长城车辆发生碰撞,同日17时04分,张甲拨打122电话报警。此后,原告刘某、第三人孙某分别赶到现场协商处理,被告张甲入医院治疗。因刘某劝阻,张甲取消报警。经协商后,刘某于同日19时12分许将50 000元款项转至张乙银行账户。张乙收到上述款项后随即转给张甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,刘某因支付50 000元款项,以张乙、孙某、张甲等构成不当得利为由先后四次向法院起诉,其中,两次以撤诉结案,两次以当事人不适格驳回起诉。 法院一审判决:驳回刘某、赵某的诉讼请求。宣判后,刘某、赵某提出上诉。二审过程中,刘某、赵某自愿撤回上诉,法院二审裁定:准许刘某、赵某撤回上诉。一审民事判决自本裁定书送达之日起发生法律效力。 法官说法 本案案件标的额较小,只有3万余元,但双方当事人对于案件事实争议较大,这也是所有不当得利纠纷案件的共同特点。原告一方认为,其支付给被告的5万元款项是处理交通事故的预付款,在交通事故处理完毕后多退少补;被告一方则认为,原告所支付的5万元款项是一次性处理交通事故的所有费用,不存在多退少补,且原告赵某当时系酒后违法驾驶车辆。 本案中关于款项的交付仅系口头协商,双方没有出具书面证据,双方当事人也不能提供现场目击证人出庭作证,因此,给案件审理和事实认定带来较大的难度。在该案件审理之初,主审法官曾考虑根据如下思路作出处理:以原告没有证据证实交付的5万元系预付款后期多退少补,径行驳回其诉讼请求。 此后,主审法官经过慎重考虑后认为,根据上述思路,固然可以对案件作出快速处理,处理结果也不违反法律规定,但由于没有对存在争议的事实作出认定,所以难以让当事人信服,社会效果也不好。因此,应当在根据双方当事人所举证据认定事实的同时,还应根据生活经验、人情世故、法律法规,在最大程度上对存在争议的事实进行还原和推定,据此结合相关法律规定,作出公正合法的判决,力争取得更好的法律效果和社会效果。 一、作为原告一方的当事人,在被告不认可其提出的诉求及事由的情况下,如果其所举证据不能证实其主张的事由,依法须承担对其不利的法律后果。 原告刘某、赵某主张,其支付的50 000元款项,是供张甲修理车辆及住院治疗伤情费用、剩余(不足)部分多退少补,张甲维修车辆及住院治疗花费12 000元左右,剩余的38 000元款项应作为不当得利予以返还。《中华人民共和国民法典》第一百二十二条规定:“因他人没有法律根据,取得不当利益,受损失的人有权请求其返还不当利益。”第九百八十五条规定:“得利人没有法律根据取得不当利益的,受损失的人可以请求得利人返还取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)为履行道德义务进行的给付; (二)债务到期之前的清偿; (三)明知无给付义务而进行的债务清偿。” 我国《民事诉讼法》第六十七条第一款规定:“当事人对自己提出的主张,有责任提供证据”,即:谁主张,谁举证。在本次庭审中,刘某、赵某所提交的主要证据是刘某通过张乙向张甲转账的银行交易明细一张,该证据仅能证明存在转账的事实,无法证实其曾与对方达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的事实,其所提交的先前起诉案件庭审笔录一页也仅能证实张甲在该案件庭审中曾自述购买车辆花费70 000元、维修车辆花费10 000余元、治疗伤情花费检查费用2 000余元且伤情尚未痊愈。综合原告所举以上证据,无法证实其曾与张甲达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的口头协议的事实。 依照《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条第二款规定:“在作出判决前,当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的,由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。”刘某、赵某作为对其所主张的被告构成不当得利的事实负有举证责任的原告一方,所举证据不能证实上述事实,故依法应当承担由此造成的对其不利的法律后果
  • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第六条规定,拼装车、已达到报废标准的机动车或依法禁止行驶的其他机动车被多次转让,并发生交通事故造成损害,当事人请求所有的转让人和受让人承担连带责任的,人民法院应予支持。因此,涉事车辆经交通部门认定已达到报废标准,该车辆所造成的交通事故的赔偿,所有的转让人都要承担连带赔偿责任。此类型车辆是严禁转让的,其在协议上签订的转让后不承担任何责任也因违反法律规定而无效。
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    2024.04.171012人收看
  • 交通事故在线咨询

    2023/8/15 19:03:17

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    交通事故车上人员受伤的赔偿责任: 1、车辆驾驶员责任:如果交通事故是由车辆驾驶员的过错或违法行为导致,驾驶员应承担相应的赔偿责任。 2、车辆所有人责任:根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定,车辆所有人对交通事故造成的损害承担相应的赔偿责任,除非能够证明交通事故发生时车辆处于被盗、被抢、被骗等情况下。 3、第三者责任:如果交通事故是由第三者的过错或违法行为导致,第三者应承担相应的赔偿责任。
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  • 出租车牌发生交通事故车主责任

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    2023.05.04196人收看
  • 交通事故在线咨询

    2023/8/15 18:56:33

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    三方发生交通事故如何赔偿: 1、交通事故三方同等责任。三方交通事故两方同等责任一方次要责任,其中负同等责任一方死亡一人,其他两方交强险分别最高可以赔偿身故方11万的死亡赔偿限额。有产生医疗费用,还可以分别赔偿最高1万元的医疗费用。 2、法律依据:《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
  • 交通事故责任方不积极处理的,当事人可以向公安机关交通管理部门或者人民调解委员会申请调解,也可以直接向人民法院提起民事赔偿诉讼。
  • 车辆买卖时未过户,发生交通事故原车主是否承担责任?

    车辆买卖时未过户,发生交通事故原车主是否承担责任?

    内容:在咱们生活中,有的人可能对自己的车辆不喜欢了,或者需要购买新车会把自己的旧车卖出去。如果车辆没有到车管所进行过户手续,会给车主造成不必要的麻烦。

    2022.10.02457人收看
  • 交通事故在线咨询

    2023/8/7 9:32:05

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    交通事故在线咨询:电瓶车闯红灯被撞了怎么划分责任? 电瓶车闯红灯被撞的交通事故人们普遍关心的是如何划分责任。根据相关规定,如果对方没有任何违法行为,那么闯红灯的一方(电瓶车)将需要承担全部责任。 对于非机动车闯红灯被机动车撞的情况,也适用同样的原则。如果对方在事故中有违法行为,如超速或酒驾,那么对方将负次要责任,而闯红灯的一方则负主要责任。然而,如果对方没有任何违法行为,闯红灯的一方将承担全部责任。 骑车闯红灯是一种危险行为,很容易导致交通事故的发生。根据我国相关规定,电瓶车、非机动车以及骑车闯红灯的行为都需要承担相应的责任。尽管在不同情况下,责任划分有所不同,但这些规定的目的是为了减少违规行为的发生,以确保交通安全和人民生命财产的安全。
  • 首先,李某并非该车所有权人。《典当管理办法》第四十条规定,典当期限或者续当期限届满后,当户应当在5日内赎当或者续当。逾期不赎当也不续当的,为绝当。典当行多次催促李某未得到回应,3个月后通过拍卖将车以评估价转让,其行为是合法合理的。《物权法》第二十三条规定,动产物权的设立和转让,自交付时发生效力,但法律另有规定的除外。第二十四条规定,船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭,未经登记,不得对抗善意第三人。机动车属动产,机动车转让应适用动产转让相关法律规定,交付即生效,而不以登记为生效要件。车辆虽未办理过户,但实际已完成交付,故该车为陈某所有。其次,根据《侵权责任法》第五十条规定,当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,则应由受让人承担赔偿责任。
  • 变道发生交通事故责任怎么认定,变道发生事故谁的责任

    变道发生交通事故责任怎么认定,变道发生事故谁的责任

    内容:变道撞车责任按以下情况划分:两车相撞,由过错方承担赔偿责任;若两方均有过错,按照各自过错的比例分担责任;变道车辆没有影响后方正常行驶车辆的,为后方车辆全责;前车违反交通规则的,前车负全部责任。

    2023.08.221829人收看