高速撞人责任怎么划分
李维律师
2024.01.29305人收看
导读：
在高速公路上撞死人要陪钱吗?
1、行人在高速路上行走发生交通事故，行人承担事故的全部责任，而机动车一方是无事故责任的，但是需要承担不超过10%的民事赔偿责任。
2、新交规高速公路撞死人的，肇事司机应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金，丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。
3、在高速公路上撞死人，不负刑事责任，但需要负民事责任。至于民事责任，因是高速公路，司机不能预料到会撞到人，所以没有过错。而死者明知是高速公路，却不加躲避提防，有过错。
4、在高速公路上正常行驶的车辆，发生交通事故，将高速公路上的行人撞死，由于行人有过错，驾驶员没有过错，驾驶员是不承担法律责任的，但是，需要承担不超过百分之十的赔偿责任。
5、而如果是由于机动车违反交通安全法规的话，那么即使是说行人不应该出现在高速道路上，机动车车主也要承担事故主要责任，至于具体怎么处罚就需要结合实际情况了。
6、高速公路上是不允许行人行走的。如果机动车司机没有任何与事故有关的违章行为，那么行人要负全责，司机不用负任何责任。但是，通常来说，还是要司机承担10%的赔偿，反正汽车是有保险的。
高速连环追尾事故责任怎么划分?
法律分析：连环追尾，责任划分 第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。
一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。
后车撞到行驶中的前车形成追尾，后车承担全部责任。夜间行驶前车没有尾灯，形成的追尾事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
法律主观：高速连环追尾责任的认定一般情况下是由我国公安机关交通管理部门，根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
我国的道路交通安全法规定，发生连环追尾，要具体问题具体分析。五车以上连环追尾的，第一辆车一般没有责任，最后一辆车基本要承担事故的主要责任。连环追尾5辆以上的，可以分成单一事故或双车事故进行判定。
法律分析：追尾的责任认定，一般由交通事故管理部门作出的责任认定书来确定双方需要承担的责任。连环追尾，碰撞前车的行为通常会被认定为全部责任。
在高速公路撞死人要有责任吗
1、法律主观：高速上撞死人的，当事人的责任应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定，如果是因一方当事人的过错导致道路交通事故的，则承担全部责任。
2、法律主观：有责任。 在高速公路上撞死人，不负刑事责任，但需要负 民事责任 。至于民事责任，因是高速公路，司机不能预料到会撞到人，所以没有过错。而死者明知是高速公路，却不加躲避提防，有过错。
3、在高速公路上撞死人，不负刑事责任，但需要负民事责任。
高速撞人责任怎么划分
由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。如果是蓄意撞人，算故意杀人，可定要负刑事责任。如果直接撞到行人，属于交通事故，由于高速公路不让走行人，所以承担小部分责任。
根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
法律主观：高速路上撞人的，对于责任划分应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
法律分析：我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
