交通事故责任比例划分不明确,事故责任划分不合理怎么办

王学瑞律师 2024.02.26482人收看
导读:
事故责任划分不合理怎么办交通事故责任认定书不具有行政行为,不能复议或者诉讼,对其不服,只能在三日内申请复核裁判要旨《全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会关于交通事故责任认定行为是否属于具体行政行为,可否纳入行政诉讼受案范围的意见》规定,根据道路交通安全法第七十三条的规定,公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书,作为处理交通事故案件的证据使用,林先生家属通过向元甲律所进行咨询后办理了委托,希望通过诉讼方式解决纠纷,争取让对方承担90%及以上责任比例,争取更多的赔偿款。

72岁的林先生,家庭和睦、子孙满堂,正值享受天伦之乐的养老时光,却因一场交通事故不幸身亡。这突来的变故给年迈的老伴和子女们带来了精神上深深的伤痛!

由于事故导致行车记录仪损坏,现场又没有监控录像,所以责任划分比例不明确,这种情况下,林先生家属该如何争取合法权益呢?

还原事发现场:

据交通事故目击者刘先生讲述,2021年10月5日当晚,他正在北京市房山区某饭店和家人一起聚餐,中途有个朋友给他打电话,由于饭店大厅内声音嘈杂,所以他走到饭店门外与朋友畅聊起来。

这时,他看到一辆白色轿车向饭店方向快速驶来,不知为何小汽车突然紧急转向另一个方向,将正在行走的一位老先生撞飞好几米后重重倒地,而后又撞到旁边的路灯,这时汽车才停下来,路灯杆的底座被撞坏,底座碎块四处飞溅,将旁边停在人行道上的小汽车砸坏......

事故的发生只用了短短几秒钟的时间,由于事发突然,刘先生也是被吓到愣住了几秒后,赶紧帮忙拨打了120急救电话。被撞的老先生伤势非常重,被120急救接走后,事故现场留下了血迹斑斑,让人触目惊心!

元甲助力维权:

通过伤者家属向北京市元甲律所咨询和沟通后得知,伤者林先生今年72岁,由于年龄较大、伤情严重,经医院抢救3天无效后死亡,这对家属来说无疑是一个沉重的打击!

交管部门认定:因林先生在道路上的行走位置以及状态无法确定,故无法确定是否存在违法行为,认定肇事司机王某承担主要以上事故责任。林先生家属拿到事故认定书后非常不认可,经过复核后仍维持了原事故责任。

林先生家属通过向元甲律所进行咨询后办理了委托,希望通过诉讼方式解决纠纷,争取让对方承担90%及以上责任比例,争取更多的赔偿款。

接受林先生五位家属的委托后,元甲律所立刻成立专案组,研讨案件诉讼策略及办案思路。因其委托时,肇事司机王某因交通肇事罪的刑事案件还未处理,故民事赔偿方面还需要再等一下。

据元甲律师分析,本案涉及有管辖权的法院为房山法院和东城法院,在认真对比两个法院的利弊情况后,元甲律师最终选择在东城法院起诉。立案成功后,元甲律师集中精力准备证据清单,为委托人争取更有利的责任比例与更多赔偿款做好强有力的保障!

庭审中,元甲律师拿出对我方有利的多项证据,同时指出法律依据,并对责任划分问题据理力争!元甲律师的主张得到了法官的认可,最终判决被告方承担90%的责任比例,达到了家属的预期,合计获得了70万元的赔偿款,林先生的家属对判决结果十分满意!

律师点评

发生事故后,在对事故事实方面没有证据可以证明时,如何运用法律来保障自身的合法权益,此时需要咨询专业律师给予其建议!

案例来源:北京市元甲律师事务所,以上为元甲律所办理过的真实案例,为确保个人和商业隐私,文中所有人物的名字均使用化名。

事故责任划分不合理怎么办

交通事故责任认定书不具有行政行为,不能复议或者诉讼,对其不服,只能在三日内申请复核

裁判要旨

《全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会关于交通事故责任认定行为是否属于具体行政行为,可否纳入行政诉讼受案范围的意见》规定,根据道路交通安全法第七十三条的规定,公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书,作为处理交通事故案件的证据使用。因此,交通事故责任认定行为不属于具体行政行为,不能向人民法院提起行政诉讼。依据上述规定,交通事故责任认定行为不是具体行政行为,亦不属于行政复议的受理范围。

根据《道路交通事故处理程序规定》第七十一条:当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的,可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的,不予受理,并书面通知申请人。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。复核是指相对人向有权机关提出保护自己合法权益的请求,复核机关按法定程序予以审核、决定和答复的制度。当事人认为道路交通事故认定书记载的事实不真实或者认为事故责任划分不合理的,可以申请复核。根据《道路交通事故处理程序规定》第七十一条之规定,当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的,可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内向作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门或上一级公安机关交通管理部门提出复核申请,逾期提交复核申请的,公安机关交通管理部门不予受理。上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内,对道路交通事故认定的事实、证据、适用法律、责任划分、调查及认定程序等进行审查,并作出复核结论。

当事人对交通事故认定书申请复核只有一次机会。若当事人对道路交通事故复核结论不服,也不能提起行政复议或行政诉讼。根据《全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会关于交通事故责任认定行为是否属于具体行政行为,可否纳入行政诉讼受案范围的意见》(法工办复字[2005]1号)规定,“根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条的规定,公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书,作为处理交通事故案件的证据使用。因此,交通事故责任认定行为不属于具体行政行为,不能向人民法院提起行政诉讼。”因此,公安机关交通管理部门所作出的道路交通事故认定书及复核结论不属于具体行政行为,不属于行政复议和行政诉讼的受案范围,不能向复议机关或人民法院提起行政复议或行政诉讼。

 

若当事人认为道路交通事故的相对方亦有过错,道路交通事故认定书对各方的责任划分有误,当事人可在案涉民事争议中提出,案涉道路交通事故认定书及复核结论仅作为交通事故案件及双方民事争议处理中的证据,在相关刑事、民事诉讼中仍然要经过审查后决定是否采信,而并不是直接采信。

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  • 交通事故在线咨询

    2024/4/12 12:18:05

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    王女士因交通事故死亡,交警队认定为同等责任,王女士家属对事故责任不认可,委托了元甲律所,元甲律所接受委托后查看了事发路段监控录像,对案件进行了充分的准备,最终不仅为王女士家属争取到60%的赔偿比例,而且争取了王女士无民事行为能力的残疾人长子20年被扶养人生活费,共计117万余元的赔偿款,家属对判决结果非常满意。
  • 你负主要责任,对方不合理的费用,可以拒绝支付,让其走司法程序解决。
  • 交通事故主次责任理赔(交通主次责任赔偿比例怎么划分)

    交通事故主次责任理赔(交通主次责任赔偿比例怎么划分)

    内容:生活中,因交通事故而导致的责任划分问题是人们最为关心的问题之一。在机动车交通事故中,有主次之分。主次之分是指机动车与非机动车、行人发生的交通事故,对其发生顺序有重要影响。主次之分的判断标准为:如果机动车在机动车道上与非机动车、行人发生了碰撞或其他原因造成的损害,机动车第一位责任人应承担赔偿责任;如果非机动车和行人不属于机动车侵权造成事故或者其他原因没有过错,但是有证据证明其行为危及交通安全的情况下,非机动车一方有过错的,可以减轻道路使用者和管理者的责任;但是如果在机动车道上与非机动车他情况下,机动车一方承担赔偿责任。

    2023.01.0532人收看
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    2024/4/7 18:56:27

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    4年维权经历,困难重重,元甲律师助力获赔近86万!这一面锦旗倾注了律师大量心血,属实来之不易! 2016年,杨女士不幸发生交通事故, 因现场情况复杂,事故责任无法划分。杨女士受伤严重,共27处损伤。元甲律所专案组通过诉讼争取有利的责任比例, 案件经历鉴定、重新鉴定、补充鉴定、一审、二审、发回重审,穷尽了所有司法程序,历经4年之久的艰辛维权之路,终于在元甲律师的努力下二审维持原判,帮助伤者获得赔偿859245.96元。
  • 这个没什么复杂的,你们要是觉得调解给出的金额不满意,那就不接受调解的方案,直接要求法官正常审理,正常判就可以了。
  • 交通事故责任划分与赔偿比例

    交通事故责任划分与赔偿比例

    内容:机动车发生交通事故造成损害的,依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任

    2022.12.1413人收看
  • 元甲交通律师

    2024/1/18 10:04:41

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    车祸死亡,家属对责任划分不认可,复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多,在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货,在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路,车辆行驶速度较快,两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地,都看不出货车原本的样子了,更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理,逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题,但仍没拗过追尾这条“大腿”,给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻,老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在,上有70多岁的老母亲体弱多病,需要全程照顾;下有3个子女,尚未成家立业;妻子也年过半百,无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止,一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余,让一家人更心急如焚的是对主责不认可,怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源,打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语,也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短,按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为,眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理,才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所,希望帮他们提请复核,查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后,协助家属一同梳理事故情况及复核思路,在蛛丝马迹中有了重大发现: 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障,而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗,明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更为严格的车辆故障处理规范,而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点,强调对方车辆发生故障后处理不当,在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因,向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下,终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例,从认定老王为主责,到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定,成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循,以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌,并锁定可能通行的道路,这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件,才能穿透困境中的阴霾,通向澄澈透亮的未来。坚持不懈,据理力争,才有峰回路转,柳暗花明。 在交通事故的复核中,上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核,如复核者未能剖析出事故认定中的错误,则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后,有的放矢地提出复核,并匹配相关证据,才有可能削尖了脑袋,成为复核成功的那10%!
  • 交通事故的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对道路交通事故的作用和过错的严重程度进行划分。因双方或以上过错发生道路交通事故的,应当根据其行为对事故的作用和过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
  • 交通事故主次责任赔偿比例划分

    交通事故主次责任赔偿比例划分

    内容:交通事故分为机动车与机动车之间发生交通事故、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故。事故责任的类型包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。不同情况承担的赔偿比例也不相同。

    2023.05.259人收看
  • 交通事故在线咨询

    2023/8/15 18:58:31

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    无证驾驶三轮车被撞责任划分: 1、根据各个地区规定的不同,三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人(含电动车驾驶员2人)以上的,路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源,对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的,可以依法扣留车辆; 2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定,如属机动车,对驾驶员无驾驶资格的,按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚(处二百元以上二千元以下罚款,可以并处十五日以下拘留); 3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运,但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知,其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此,草案规定,对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为,依照相关法律法规处罚。
  • 认为交通事故责任划分不公平的,当事人可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明交付之日起三日内提出书面审查申请。审查申请应当说明审查请求、理由和主要证据。
  • 交通事故责任划分(道路交通事故责任划分细则)

    交通事故责任划分(道路交通事故责任划分细则)

    内容:一、交通事故责任划分最新规定有:交通事故发生后,交警会根据事故双方的行为对交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定交通事故责任,二、交通事故责任认定的依据:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任”认定交通事故责任,必须依法确认事故中各方当事人的法定义务,交警出具交通事故责任认定书有期限吗,一般的交通事故,如果事实简单,责任清楚,负责处理的交警当天或者第二天,就可以开出交通事故责任认定书。

    2023.02.06155人收看
  • 交通事故在线咨询

    2023/8/7 9:32:05

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    交通事故在线咨询:电瓶车闯红灯被撞了怎么划分责任? 电瓶车闯红灯被撞的交通事故人们普遍关心的是如何划分责任。根据相关规定,如果对方没有任何违法行为,那么闯红灯的一方(电瓶车)将需要承担全部责任。 对于非机动车闯红灯被机动车撞的情况,也适用同样的原则。如果对方在事故中有违法行为,如超速或酒驾,那么对方将负次要责任,而闯红灯的一方则负主要责任。然而,如果对方没有任何违法行为,闯红灯的一方将承担全部责任。 骑车闯红灯是一种危险行为,很容易导致交通事故的发生。根据我国相关规定,电瓶车、非机动车以及骑车闯红灯的行为都需要承担相应的责任。尽管在不同情况下,责任划分有所不同,但这些规定的目的是为了减少违规行为的发生,以确保交通安全和人民生命财产的安全。
  • 交通事故责任划分的比例由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对道路交通事故的作用和过错的严重程度进行划分。因一方过错造成道路交通事故的,应当承担全部责任;因双方或者发生道路交通事故的,应当根据其行为的作用和程度承担主要、同等、次要责任。
  • 交通事故责任比例划分不明确,事故责任划分不合理怎么办

    交通事故责任比例划分不明确,事故责任划分不合理怎么办

    内容:事故责任划分不合理怎么办交通事故责任认定书不具有行政行为,不能复议或者诉讼,对其不服,只能在三日内申请复核裁判要旨《全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会关于交通事故责任认定行为是否属于具体行政行为,可否纳入行政诉讼受案范围的意见》规定,根据道路交通安全法第七十三条的规定,公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书,作为处理交通事故案件的证据使用,林先生家属通过向元甲律所进行咨询后办理了委托,希望通过诉讼方式解决纠纷,争取让对方承担90%及以上责任比例,争取更多的赔偿款。

    2024.02.26482人收看