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林艳英律师
2022-08-04
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内容：行车上路，碰碰刮刮是在所难免的，那么，发生事故后，责任到底该如何划分呢？一起来看33类交通事故责任划分情况。
内容：在连环车祸中责任划分是一个需要综合考虑诸多因素的法律问题。从专业律师的角度来看，正确的做法是根据法律规定和实际情况，细致分析每一位涉事者的具体行为及其对事故的影响。通过专业的法律分析，可以更公正地界定责任，维护各方当事人的合法权益。
内容：先与后是时间概念，所以先行权又称时间路权，多用在车辆与车辆、车辆与行人发生交叉时，由法规规定谁先谁后,人权大于路权，行人在正常遵守交通规则行走时具有高优先权，行驶的车辆必须谦让,直行车辆路权优先于拐弯车辆,8、在没有信号灯的环岛里，已经进入环岛的车辆享有优先行驶权,这时候由于绿车不是直行车辆了，所以主路直行的优先权就没有了,所谓路权是指道路交通主管机关为了提升道路使用效率、确保用路人安全，根据道路交通工程与管理的原理，藉由道路交通法规、交通控制设施，在一定空间、时间内，规范用路人使用道路的权利。
内容：【本文关联的相关法律依据】《道路交通事故处理程序规定》第七十一条当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请,法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第七十一条 当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请,当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。
内容：交通事故交警判定双方同等责任怎么赔钱交通事故同责任的处理有：如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿,两车相撞相同责任，双方自负损失各自维修的话，保险公司会根据车辆定损情况进行理赔，超过保险理赔最高限额的部分保险公司不予理赔，由车主自行承担,法律分析：如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。
内容：本文以《交通事故主次责任怎么赔付》为题，探讨了交通事故中主次责任的划分和相应的赔付规则。文章介绍了交通事故责任的主要依据——《中华人民共和国道路交通安全法》，并解析了主次责任的划分原则和赔付方式。了解交通事故主次责任的赔付规则对于维护交通安全和保障相关方的权益具有重要意义。
内容：交通事故分为机动车与机动车之间发生交通事故、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故。事故责任的类型包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。不同情况承担的赔偿比例也不相同。
内容：二、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任,一、机动车与机动车之间发生交通事故：(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任,(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任,(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任,(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任,(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
内容：生活中，因交通事故而导致的责任划分问题是人们最为关心的问题之一。在机动车交通事故中，有主次之分。主次之分是指机动车与非机动车、行人发生的交通事故，对其发生顺序有重要影响。主次之分的判断标准为：如果机动车在机动车道上与非机动车、行人发生了碰撞或其他原因造成的损害，机动车第一位责任人应承担赔偿责任；如果非机动车和行人不属于机动车侵权造成事故或者其他原因没有过错，但是有证据证明其行为危及交通安全的情况下，非机动车一方有过错的，可以减轻道路使用者和管理者的责任；但是如果在机动车道上与非机动车他情况下，机动车一方承担赔偿责任。
内容：交通事故中的主次责任，并不是只有3/7分，还有可能是4/6、2/8、1/9，这些都属于主次责任范围，不过3/7分，是日常交通事故认定实践中较为常见的，所以交警出具主次责任认定书后，一般都是默认为3/7！
