次要责任的交通事故怎么赔偿

车祸主次责任的理赔，是需要先确定发生实际交通事故双方主体的责任比例，然后根据双方主体的责任比例进行赔偿的。

次要责任的交通事故怎么赔偿
次要责任的交通事故赔偿，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十六条的规定，当事人应当依照有关法律、法规的规定，向受损害人支付赔偿金。
1、对受损害人的人身伤亡损害，应当依照有关法律、行政法规的有关规定，支付医疗费、死亡赔偿金、伤残赔偿金等。
2、对受损害人的直接经济损失，应当依照有关法律、行政法规的有关规定，向受损害人进行补偿。

3、对因受到伤害而不能正常工作或者正常生存而造成的额外开销（如请保姆代为看护孩子或者老人等）也应当向受益方进行补偿。

车祸主次责任如何划分？按照主次责任如何进行赔偿？
车祸主次责任的理赔，是需要先确定发生实际交通事故双方主体的责任比例，然后根据双方主体的责任比例进行赔偿的。
一、车祸双方主体主次责任划分的情况：
1、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：
机动车一方负主要责任的，承担80%的赔偿责任，负次要责任的，承担40%的赔偿责任；
2、机动车与机动车之间发生交通事故：
负主要责任的，承担70%的赔偿责任，负次要责任的，承担30%的赔偿责任；
3、非机动车驾驶人、行人与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：
负主要责任的，承担70%的赔偿责任，负次要责任的，承担30%的赔偿责任。
二、车祸按照主次责任进行赔偿的方法：
1、一方是机动车的，有保险的情况：
交通事故造成财产损失由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照规定由当事人按照责任比例承担赔偿责任。
2、一方是机动车的，没有保险的：
交通事故造成的全部财产损失由双方按照各自的责任比例由个人承担。
3、双方都是非机动车驾驶人、行人的：
交通事故造成的全部财产损失由双方按照各自的责任比例由个人承担。
三、赔偿项目包括维修费、医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、营养费等，若是造成残疾的，还包括残疾赔偿金、残疾器具费，造成死亡的，还应包括一次性死亡抚恤金、丧葬费等。
损害赔偿的标准按照下列规定计算：
1、维修费：事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。
2、医疗费，根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历诊断证明等相关证据确定；
3、误工费，根据受害人的误工时间和收入状况确定；
4、护理费，护理人员有收入的，参照误工费的规定计算=护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算；
5、交通费，根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算；
交通费应当以正式票据为凭=有关凭据应当与就医地点）时间）人数）次数相符合；
6、住宿费，受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿；
7、住院伙食补助费，可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定；
8、营养费，根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定；
9、残疾赔偿金，根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年=七十五周岁以上的，按五年计算。
10、残疾辅助器具费，按照普通适用器具的合理费用标准计算；
11、造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

交通事故中负次要责任，赔偿比例是多少？
在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任或次要责任等。但只有这个无法清晰地知道具体赔偿多少，主次责任最终要体现在多少比例上才有意义。那么负次要责任，赔偿比例是多少呢？
根据《交通事故处理程序规定》第46条第2项的规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。虽然划分了责任等级，却并没有规定具体的赔偿比例。
但在司法实践中，大家有约定俗成、反复使用的比例，就形成了一种惯例。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决都是以70%和30%确定主次责任的承担比例。即，负次要责任的，一般承担30%的赔偿比例。
另外，交通事故的另一方是机动车还是非机动车，赔偿比例也有所区别。
机动车与机动车之间发生交通事故:
（1）负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任；
（2）负主要责任的，承担70%的赔偿责任；
（3）负同等责任的，承担50%的赔偿责任；
（4）负次要责任的，承担30%的赔偿责任；
（5）无责任的，不承担赔偿责任；
（6）属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任；
（7）属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故:
（1）机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；
（2）机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；
（3）机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；
（4）机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；
（5）机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；
（6）非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
以上，就是交通事故责任划分中，主要责任、次要责任赔偿所占的百分比。当然，所有的损失先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，对超过责任限额的部分才由责任人按责任划分赔偿。