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骑摩托车被汽车撞死，认定双方同责？
逝者家属不接受这样的责任认定！
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答交通事故的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对道路交通事故的作用和过错的严重程度进行划分。因双方或以上过错发生道路交通事故的，应当根据其行为对事故的作用和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
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内容： 债务加入中，第三人与债务人承担连带责任；连带责任保证中，保证人与债务人亦承担连带责任，二者具有天然的相似性。
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北京天用律师事务所
2025/4/11 10:29:33
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案例：隐名股东引发的协议无效纠纷
基本案情:C委托D代持某科技公司股权，协议约定C为实际出资人。后D擅自将股权转让给E，E不知代持关系并完成工商变更。C起诉要求确认转让无效。
法院裁判要点:
1. 代持协议本身有效，但D作为显名股东对外转让股权符合“商事外观主义”，E善意取得股权；
2. C仅能依据代持协议向D索赔，无法追回股权。
风险提示:
隐名持股协议存在第三人善意取得风险；
若涉及上市公司、国有企业，代持协议可能因违反监管规定直接被认定无效。
法律建议：规避瑕疵股权协议风险
尽职调查：受让股权前核查公司账目、出资凭证、债务情况；
协议条款：要求出让方承诺“股权无权利瑕疵”；
约定若存在隐瞒债务或出资瑕疵，出让方承担违约责任；
工商登记：及时办理变更登记，避免“一股二卖”；
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答您好，催促交警出具事故认定书吧，出具后根据认定情况，如果对方不协商就按照法律程序来。
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内容：一般情况下，交通事故的发生可以分为两种：第一种是双方发生碰撞而造成人员或者财产伤亡引发的交通事故，第二种则是责任划分相对复杂的“无碰撞交通事故”，即虽然双方没有发生直接接触，但一方的驾驶行为对另一方的事故具有影响，这种时候也认为双方当时是发生了交通事故。
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答没有具体规定出具交通事故认定书最长时间，一般在交通事故之日起10内出具交通事故认定书；对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起5日内制作道路交通事故认定书。像上述情况有可能是需要对交通事故进行检验鉴定才长时间未出具认定书，具体情况可以向处理交通事故的部门咨询。依据《道路交通事故处理程序规定》第四十七条公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。
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内容：结合《道路交通事故处理程序规定》对于事故认定的具体要求和交通事故认定书的具体内容的规定，可以确定申请复核需重点关注以下问题：1、事实是否清楚，适用法律是否正确交通事故认定书对于事故的基本事实的记载是否客观全面，适用法律是否正确,3、复核后，检察院作出批捕决定怎么办旧的事故处理程序规定(104号令)会终止复核，新规下，复核程序正常进行，交警部门将受理当事人复核申请的有关情况告知作出决定的检察院,4、复核后，当事人起诉，法院受理怎么办旧的事故处理程序规定(104号令)会终止复核，新规下，复核程序正常进行，交警部门将受理当事人复核申请的有关情况告知受案的人民法院。
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有粉丝问，河北男孩骑行被碾压头部致死，保险公司栽培吗？这种情况首先要看责任划分，只有机动车一方存在过错，才会产出赔偿责任，保险公司才会理赔。机动车三者险属于责任险，无责任往往不予理赔。但考虑到机动车具有一定的危险性，加上大众交通意识还不太强，完全由机动车一方或者另一方承担全责也不公允。所以有交强险，只要发生交通事故，承保了交强险的保险公司都要在交强险的赔强限额内先行赔付。
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答因为两个小孩都只有13岁，属于未成年人，并且在该案中两小孩的监护人虽没有过错，但作为未成年人，发现同伴溺水后最好是通过拨打110、奔走呼叫等方式，以引起其他成年人的注意，来实施救助义务。两个小孩不但拒不呼救，而且还在事后隐瞒，所以两个小孩是有过错的。由于两个小孩有过错，需要承担相应的赔偿责任，其又未成年，故其赔偿责任应该由其监护人承担。但是，学校在这件事情要承担相应的赔偿责任，因为小孩放学后、至回到家这段路程中是属于脱离了学校和家长的监护，学校有责任采取相应的管理措施保证学生安全回家，但是显然学校在这方面存在过错。
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大?
2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。
老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞!
由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损!
七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。
随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。
拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果!
老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。
面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。
在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。
他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。
复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大!
一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果!
于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。
02
律师专业复核 成功更改责任
元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现：
对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。
元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。
“高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。
高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。
元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。
在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息!
复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任!
03
案件亮点
抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。
04
办案感悟
俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。
寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。
在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。
事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
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答中国法律规定的交通责任认定书下来后，当事人可以协商处理交通事故造成的损害赔偿事宜。协商不成的，可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
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内容：事故认定书出来后，基本上事故责任就明确了，事故责任明确，那么，谁来赔偿的问题也就可以大致确定，但是否谈赔偿以及如何谈还需进一步观察，受以下因素影响：1.谈赔偿时间(1)造成人员死亡的，从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起,受害人可以委托具备伤残鉴定资质的鉴定机构进行鉴定，拿到构成伤残级别的认定书，从而主张残疾赔偿金、被扶养人生活费等特殊项目赔偿,事故认定书是交通事故理赔的基础，在其下达后，就可以开展赔偿的相关事宜了。
2022.08.16 10:32:08
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